774.根据《国家突发公共事件总体应急预案》,对于特别重大突发公共事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题可根据情况不进行调查评估。
解析:解析:3.3.2 调查与评估要对特别重大突发公共事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估。
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398.()作为交通运输部的内设机构,在交通运输部的领导下,承担我国海上突发公共事件的组织、协调、指导和指挥应急反应工作。
A. 中国海上搜救中心
B. 救捞局
C. 海事局
D. 部办公厅
解析:解析:2 应急组织体系及职责。中国海上搜救中心作为交通部的内设机构,在交通部的领导下,承担我国海上突发公共事件的组织、协调、指导和指挥应急反应工作。
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951.人、船、环境中任何一个要素出现问题都能导致出现海上事故或险情,但从海上事故发生的原因特征来看,海上()事故与人为因素有关。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
解析:解析:P22
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285.根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,烟火信号可以作为海上和空中的紧急信号。
解析:解析:3.8.9 闪光信号 红色火焰信号、橙色烟雾信号和烟火信号等可作为海上和空中的紧急信号。
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1027.()是船体重量垂直向下作用的点。
解析:解析:第五章 第七节 5.25.1
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864.海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。()为风险预警最高级别。
解析:解析:海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d8-deb0-c0dc-0a38172a100f.html
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766.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以( )将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因,向主管机关报告。
A. 最迅速的方式
B. 最便捷的方式
C. 最合适的方式
D. 规定的方式
解析:解析:第三十四条 船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以最迅速的方式将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因,向主管机关报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d7-6f80-c0dc-0a38172a100a.html
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934.根据可能引发海上突发事件的紧迫程度、危害程度和影响范围,将预警信息的风险等级分为()个等级。
解析:解析:根据可能引发海上突发事件的紧迫程度、危害程度和影响范围,将预警信息的风险等级分为4个等级
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d9-d0e0-c0dc-0a38172a1006.html
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870.根据《山东省海上搜寻救助办法》,海上风险预警等级分为四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。其中三级为()。
解析:解析:海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d9-1d30-c0dc-0a38172a1000.html
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671.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,在开展国家间合作时,每一缔约方都应给予其救助协调中心一定的授权,下列属于授权范围的是() ①向其他救助协调中心请求协助,包括可能需要的船舶、航空器、人员或设备 ②对于此类船舶、航空器、人员或设备进入或越过其领海或领土给予必要的批准 ③为其他救助协调中心提供必要援助 ④为加快此项进入,与相应的海关、移民或其他当局作出必要的安排。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④
解析:解析:
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