A、100
B、200
C、300
D、400
答案：C
解析：解析：2.5.11 NA.VTEX是一个窄带印字报电传系统，用来发布安全信息。船上NA.VTEX接收机能将所发布的安全信息自动打印出来。NA.VTEX的范围通常在发射台300海里之内。NA.VTEX接收机不会接收重复信息，并能在收到紧急或遇险通信时
A、100
B、200
C、300
D、400
答案：C
解析：解析：2.5.11 NA.VTEX是一个窄带印字报电传系统，用来发布安全信息。船上NA.VTEX接收机能将所发布的安全信息自动打印出来。NA.VTEX的范围通常在发射台300海里之内。NA.VTEX接收机不会接收重复信息，并能在收到紧急或遇险通信时
A. 特大
B. 一般
C. 较大
D. 重大
解析：解析：4、1 山东海事局负责重大、特大险情的应急响应行动，指导各分支局（海事处）的应急响应行动。必要时，山东海事局可指令分支局负责重、特大险情的应急响应行动，也可直接负责一般和较大险情的应急响应行动。
解析：解析：第四条 奖励的范围是由中国海上搜救中心组织、指挥的重、特大海上搜救行动。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：解析：见上。
解析：解析：5.3.6 海上突发事件发生地不在我国海上搜救责任区的，但在我国主张的管辖海域范围内，参照我国责任区内执行。
A. 6小时内可能或者已经受热带气旋（包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压，下同）等天气系统影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
B. 受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。
C. 受海啸影响，预计沿岸验潮站出现3米以上（正常潮位以上，下同）海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。
D. 雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。
解析：解析：信息分析与报告 （1）风险分析与分级特别重大风险信息（Ⅰ级）： 以“红色”预警信号表示并发布，包括： A.6小时内可能或者已经受热带气旋（包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压，下同）等天气系统影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。 B.受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。 C.受海啸影响，预计沿岸验潮站出现3米以上（正常潮位以上，下同）海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。 D.雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。 e、其他可靠的针对海上安全的特别重大的安全威胁信息。
A. 优先指派海事救助力量。
B. 就近指派救助力量。
C. 渔船突发事件优先指派附近作业渔船、渔政公务船施救。
D. 军地协作原则。
解析：解析： 5.6.2救援力量指派原则 （1）优先指派专业救助力量。 （2）就近指派救助力量。 （3）渔船突发事件优先指派附近作业渔船、渔政公务船施救。 （4）军地协作原则，仅依靠地方搜救力量不足以排除险情时，请求驻军支援。 （5）依靠中国海上搜救网络资源共享的原则。一旦出现本搜救责任区因搜救力量不足无法排除险情时，请求中国海上搜救中心和相邻省市海上搜救中心资源支持。
解析：解析：当幸存者位置很不确定并要求均匀覆盖一广阔区域时，通常使用平行线搜寻方式。在水上或相对平坦的地形，该方式是最有效的。
解析：解析：5.15.1.1各级海上搜救机构应建立新闻发言人制度。
解析：解析：
A. 150
B. 300
C. 500
D. 1000
解析：解析：3.2.5 中国船舶报告系统适用的船舶为航行在中国船舶报告区内，且航行时间超过6小时的下列船舶:(1)航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；(2)航行于中国沿海航线300总吨及以上的中国籍船舶；（3）中国政府鼓励外国籍船舶和所有中国籍船舶自愿加入中国船舶报告系统。
