A、)救助在海上遇到的任何有生命危险的人;
B、)如果得悉有遇难者需要救助的情形,在可以合理地期待其采取救助行动时,尽速前往拯救;
C、)在碰撞后,对另一船舶、其船员和乘客给予救助,并在可能情况下,将自己船舶的名称、船籍港和将停泊的最近港口通知另一船舶。
D、以上都对
答案：D
解析：解析：第九十八条 救助的义务每个国家应责成悬挂该国旗帜航行的船舶的船长,在不严重危及其船舶、船员或乘客的情况下:
A、)救助在海上遇到的任何有生命危险的人;
B、)如果得悉有遇难者需要救助的情形,在可以合理地期待其采取救助行动时,尽速前往拯救;
C、)在碰撞后,对另一船舶、其船员和乘客给予救助,并在可能情况下,将自己船舶的名称、船籍港和将停泊的最近港口通知另一船舶。
D、以上都对
答案：D
解析：解析：第九十八条 救助的义务每个国家应责成悬挂该国旗帜航行的船舶的船长,在不严重危及其船舶、船员或乘客的情况下:
解析：解析：5.5.2 参与应急处置行动的局属单位和部门在应急行动结束后7日内将参与应急处置行动的总结报指挥中心，并做好本单位、部门与应急行动有关的档案材料整理和保存工作。开展后评估的，分支局（海事处）要在评估后10日内将评估报告上报指挥中心。
A. 黄色
B. 蓝色
C. 红色
D. 橙色
解析：解析：海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
解析：解析：第三十四条 海上搜救中心成员单位应当健全应对海上突发事件值班制度，并保持应急通讯渠道畅通。
解析：解析：局机关根据接收到的气象、海洋等部门发布的预报预警确定海上风险预警等级，报局主要领导或分管领导批准后发布黄色及以上等级的海上风险预警信息。
A. 拖船船尾至被拖物体后端的水平距离
B. 拖船船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离
C. 拖船船首至被拖物体后端的水平距离
D. 拖船船尾至被拖物体前端的水平距离
解析：解析：（１）垂直两盏桅灯，以取代第二十三条１款（１）项或１款（２）项规定的号灯。当从拖轮船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过２００米时，垂直显示三盏这样的号灯；
解析：解析：附件3 重大及以上等级交通运输突发事件类别
A. 县级以上人民政府
B. 省级人民政府
C. 海上搜救成员单位
D. 海上搜救中心
解析：解析：第三十九条 参加海上搜寻救助行动的人员受伤、致残、殉职的，由县级以上人民政府及有关单位按照有关规定给予抚恤优待；符合烈士条件的，由省人民政府依法评定为烈士。
解析：解析：第八条：研究解决重大问题时，可报请国务院领导主持召开部际联席会议。
A. 搜救区域：在规定的范围内提供服务的区域。
B. 救助协调中心：在搜救区域内开展各种搜救服务和搜救工作指挥的单位。
C. 救助分中心：在搜救区域的特定地区内设置的独立的搜救单位。
D. 海岸值守单位：指定为对沿海地区船舶安全保持值守的固定或流动的陆上单位。
解析：解析：
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 4级
解析：解析：报告需迅速 1级或2级突发公共事件4小时内报告国务院
