A、在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B、从分道一侧驶进驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C、通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时则应与分道的船舶总流向形成尽可能小的角度。
D、在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
答案：C
解析：解析：２．使用分道通航制区域的船舶应：（１）在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶；（２）尽可能让开通航分隔线或分隔带；（３）通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时，应与分道的船舶总流向形成尽可能小的角度。
A、在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B、从分道一侧驶进驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C、通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时则应与分道的船舶总流向形成尽可能小的角度。
D、在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
答案：C
解析：解析：２．使用分道通航制区域的船舶应：（１）在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶；（２）尽可能让开通航分隔线或分隔带；（３）通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时，应与分道的船舶总流向形成尽可能小的角度。
A. 100mm*100mm
B. 80mm*80mm
C. 150mm*150mm
D. 200mm*200mm
解析：解析：第5.2.2.2条：1.4项背景：橘黄色；图案：黑色；数字高约30mm,宽为5mm（对于100mm*100mm）的标签。
解析：解析：海上溢油事件应急人员的生活物资及住宿等由事故发生地县级以上人民政府负责
A. 黑色
B. 紫色
C. 红色
D. 白色
解析：解析：海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
解析：解析：突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，履行统一领导职责或者组织处置突发事件的人民政府应当停止执行依照本法规定采取的应急处置措施，
A. ①②③
B. ①③④
C. ③④⑤
D. ①②③④⑤
解析：解析：
解析：解析： 第二十六条 “特殊时段”是指党和国家举办各类重大会议及活动期间。“双班”是指按照日常应急值守人数双倍的力量安排值守，“备班”是指安排一个班次的值守力量做好准备，随时参与值守。
A. 国务院主管部门
B. 主管机关
C. 海事管理机构
D. 以上均错误
解析：解析：第十八条 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港或令其离港。
解析：解析：第二章第七条、交接班制度各值守部门实行每日交接班制度，对前一日值班情况进行通报总结，安排当日值班主要任务。
解析：解析：演练情景要为演练活动提供初始条件，还要通过一系列的情景事件引导演练活动继续，直至演练完成。演练情景包括演练场景概述和演练场景清单。
A. Hampered vessel----A vessel restricted by its ability to manoeuvre by the nature of its work or its deep draft
B. Escort----Attending a vessel, to be available in case of need, e.g ice-breaker, tug, etc.
C. Disabled----A vessel damaged or impaired in such a manner as to be incapable of proceeding its voyage
D. Capsizing----Major flow of seawater into the vessel
解析：解析：Capsizing Turning of a vessel upside down while on water倾覆 船舶在水中翻倒
