A、船首向与船舶的总流向的夹角
B、航迹向与船舶的总流向的夹角
C、船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶船首向的夹角
D、船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
答案：A
解析：解析：３．船舶应尽可能避免穿越通航分道，但如不得不穿越时，应尽可能与分道的船舶总流向成直角穿越。
A、船首向与船舶的总流向的夹角
B、航迹向与船舶的总流向的夹角
C、船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶船首向的夹角
D、船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
答案：A
解析：解析：３．船舶应尽可能避免穿越通航分道，但如不得不穿越时，应尽可能与分道的船舶总流向成直角穿越。
A. 2007年1月
B. 2001年7月
C. 2007年11月
D. 2001年11月
解析：解析：
解析：解析：港口、码头、装卸站和船舶修造厂必须按照有关规定备有足够的用于处理船舶污染物、废弃物的接收设施，并使该设施处于良好状态
解析：解析：１．失去控制的船舶应显示：（１）在最易见处，垂直两盏环照红灯；（２）在最易见处，垂直两个球体或类似的号型；（３）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
A. 两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
B. 两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距
C. 雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面
D. 两船距离小于安全距离
解析：解析：紧迫局面的含义是两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
解析：解析：8.3交通部负责国家海上搜救应急预案的编制及修改工作，预案需报国务院批准。
A. 救生信标搜寻
B. 雷达搜寻
C. 手机定位
D. 夜视仪搜寻
解析：解析：
A. 同级应急主管部门
B. 上级应急主管部门
C. 上级政府
D. 以上都不是
解析：解析：一、 进一步明确突发事件信息报告责任主体各有关主管部门 (单位) 向本级政府和上级主管部门报告突发事件信息, 应当同时抄送同级应急管理部门;
解析：解析：加强船舶污染应急队伍建设，海事、救捞要加强清污应急队伍建设，培养专业技术人才；港航、海事要加强对船舶油品和油污水经营和处置相关企业的业务指导，督促指导各港口企业、航运公司、石油公司建立本单位应急队伍。
A. CCTV
B. VHF
C. 电话
D. 一切有效途径。
解析：解析：5.4.3.9 指挥中心值班员应通过一切有效途径随时掌握现场应急行动进展情况，及时将有关情况向领导报告，传达领导的决策和指示。
解析：解析： 第十六条 建立应急咨询机构，制定应急专家库和工作章程。
