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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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506.Is danger imminent ? 情况危急吗?
Yes, danger of () . 浪损的危险.

A、damage by sea

B、swell

C、 damage by tide

D、capsizing

答案:A

解析:解析:danger of damage by sea .浪损的危险.

山东搜救协调员比武
237.发生船舶污染事故,海事管理机构可以采取( )等必要措施,减轻污染损害。相关费用由造成海洋环境污染的船舶、有关作业单位承担。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-1850-2b40-c0dc-0a38172a101c.html
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645.国家海上搜救和重大溢油应急处置部际联席会议例会可根据会议需要邀请其他部委、省海上搜救中心、海上应急专家组成员及搜救志愿者参加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-b888-c0dc-0a38172a1018.html
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424.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,未及时组织开展生产自救、恢复重建等善后工作的应予以处分
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1023.html
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411.下列属于较大险情信息的是()
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210.部际联席会议紧急会商内容包括:()。
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39.海上搜救应急值守工作应遵循统一指挥、反应迅速、()的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-d3c8-c0dc-0a38172a1004.html
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546.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,风险预警信息发布方式通常采用手机短信、 、电台( )、新闻媒体、网络等。(   )
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592.根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上搜救中心应当加强海上搜寻救助的宣传教育,普及海上避险与求生知识,增强公众的海上风险防范意识,提高海上遇险人员的自救能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-3f70-c0dc-0a38172a1011.html
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723.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,如建立船舶报告制,应满足()要求①保持船舶航行的标绘 ②接受参与船舶的定期报告 ③系统的设计和运作应简单 ④提供能够确定参与船舶的当时以及以后位置的信息,包括航行计划和船位报告 ⑤使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序
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77. 当救助协调中心或分中心得知遇险航空器/船舶继续飞行或航行,并有可能离开他们的责任搜救区域时,他们应采取下列哪些行动()
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单选题
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山东搜救协调员比武

506.Is danger imminent ? 情况危急吗?
Yes, danger of () . 浪损的危险.

A、damage by sea

B、swell

C、 damage by tide

D、capsizing

答案:A

解析:解析:danger of damage by sea .浪损的危险.

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山东搜救协调员比武
相关题目
237.发生船舶污染事故,海事管理机构可以采取( )等必要措施,减轻污染损害。相关费用由造成海洋环境污染的船舶、有关作业单位承担。

A. 清除

B. 打捞

C. 拖航

D. 引航

解析:解析:第四十一条 发生船舶污染事故,海事管理机构可以采取清除、打捞、拖航、引航、过驳等必要措施,减轻污染损害。相关费用由造成海洋环境污染的船舶、有关作业单位承担。

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645.国家海上搜救和重大溢油应急处置部际联席会议例会可根据会议需要邀请其他部委、省海上搜救中心、海上应急专家组成员及搜救志愿者参加。

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-b888-c0dc-0a38172a1018.html
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424.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,未及时组织开展生产自救、恢复重建等善后工作的应予以处分

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1023.html
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411.下列属于较大险情信息的是()

A. 造成3人以上、10人以下死亡(含失踪)的海上突发公共事件。

B. 危及10人以上、30人以下生命安全的海上突发公共事件。

C. 客船、化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全的海上突发公共事件。

D. 其他可能造成严重危害、社会影响和国际影响的海上突发公共事件。

解析:解析:3.险情等级

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210.部际联席会议紧急会商内容包括:()。

A. 研究落实党中央、国务院、中央军委批示要求,协商制定海上搜救和重大海上溢油溢油应急处置方案。

B. 研究会商海上搜救和重大海上溢油溢油处置措施和建议。

C. 研究评估终(中)止大规模海上搜救和重大海上溢油应急处置行动。

D. 研究提出成立事故处置综合协调指挥小组建议。

解析:解析:第四条:部际联席会议紧急会商内容包括:(一)研究落实党中央、国务院、中央军委批示要求,协商制定海上搜救和重大海上溢油溢油应急处置方案;(二)研究会商海上搜救和重大海上溢油溢油处置措施和建议;(三):研究评估终(中)止大规模海上搜救和重大海上溢油应急处置行动;(四):研究提出成立事故处置综合协调指挥小组建议。

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39.海上搜救应急值守工作应遵循统一指挥、反应迅速、()的原则。

A. 信息畅通

B. 协调有序

C. 运转高效

D. 安全保密

解析:解析: 第四条 工作原则海上搜救应急值守工作应遵循统一指挥、反应迅速、信息畅通、协调有序、运转高效、安全保密原则。

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546.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,风险预警信息发布方式通常采用手机短信、 、电台( )、新闻媒体、网络等。(   )

A. 电话 

B. 电报 

C. 电视 

D. 传真

解析:解析:5.2.2.2风险预警信息发布方式通常采用手机短信、传真、电台(VHF)、新闻媒体、网络等。

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592.根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上搜救中心应当加强海上搜寻救助的宣传教育,普及海上避险与求生知识,增强公众的海上风险防范意识,提高海上遇险人员的自救能力。

解析:解析:第七条 县级以上人民政府应当加强海上搜寻救助的宣传教育,普及海上避险与求生知识,增强公众的海上风险防范意识,提高海上遇险人员的自救能力。

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723.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,如建立船舶报告制,应满足()要求①保持船舶航行的标绘 ②接受参与船舶的定期报告 ③系统的设计和运作应简单 ④提供能够确定参与船舶的当时以及以后位置的信息,包括航行计划和船位报告 ⑤使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序

A. ①②③④⑤

B. ①②③⑤

C. ①②③④

D. ①②④⑤

解析:解析:6.2.1 为达到第6.1.3条所述的目的,船舶报告制度应满足下列工作要求:1. 提供包括航行计划及船位报告的情报,以便可能预知执行本制度的船舶未来的位置;2. 保持船舶航行的标绘;3. 每隔一定的时间接收来自执行本制度船舶的报告;4. 简化制度的设计和运用;5. 使用国际统一的标准船舶报告格式和国际统一的标准程序。

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77. 当救助协调中心或分中心得知遇险航空器/船舶继续飞行或航行,并有可能离开他们的责任搜救区域时,他们应采取下列哪些行动()

A. )向有关救助协调中心报警,通知他们遇险航空器/船舶的计划或预定航线,并将所有信息传送过去;

B. )继续协调搜救行动,直至邻近救助协调中心或分中心通知他们遇险航空器/船舶已进入其搜救责任区,并由其来承担责任为止。当搜救行动转移到另一救助协调中心或分中心时,应将这种转移记录在其日志中;和

C. )继续做好援救准备,直到接到通知不再需要为止。

D. 继续做好援救准备,直到接到通知不再需要为止

解析:解析:3.6.4 当救助协调中心或分中心得知遇险航空器/船舶继续飞行或航行,并有可能离开他们的责任搜救区域时,他们应采取下列行动:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184d-4ce0-c0dc-0a38172a100b.html
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