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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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560.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,分支局在接到局机关红色、橙色风险预警信息后,须在 小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报局指挥中心。

A、1  

B、2  

C、3  

D、半

答案:C

解析:解析:分支局在接到局机关红色、橙色风险预警信息后,须在3小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报局指挥中心。

山东搜救协调员比武
633.根据SOLAS公约规定,遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船;被召请的一船或数船的船长有义务履行应召,继续全速前进以援助遇险人员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-b888-c0dc-0a38172a100c.html
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419.交通运输部进入处置海上突发公共事件部内反应阶段,无论何种情况,均不免除()对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-dd60-c0dc-0a38172a1013.html
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25.当宣布紧急事件处于告警阶段时,海上搜救中心应( ):
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69.位置总或然误差是衡量搜寻目标位置的不确定性和搜寻设施精确航行能力的综合尺度,也是决定搜寻区域大小的一个重要因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-cac8-c0dc-0a38172a1015.html
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940.中国海上搜救中心负责()等级海上突发事件的搜救效果调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d9-d0e0-c0dc-0a38172a100c.html
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662.海上突发事件发生地不在我国海上搜救责任区的,但在我国主张的管辖海域范围内,参照我国责任区内执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-f320-c0dc-0a38172a1009.html
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396.《交通运输部海上突发公共事件应急反应程序(试行)》编制的目的是建立()的应急管理机制。
Ⅰ、统一指挥 Ⅱ、反应灵敏 Ⅲ、信息畅通 Ⅳ、协调有序 Ⅴ、运转高效
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-a2c8-c0dc-0a38172a1016.html
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283.根据《国际航空和海上搜救手册》,参与搜救指挥的政府领导可以宣布终结或暂停搜救行动。
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731.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,船舶报告制度中船位报告的内容包含() ①报告船名、呼号或船舶电台识别号 ②日期和时间 ③船位、航向、航速 ④计划航线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d6-b7e8-c0dc-0a38172a100a.html
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847.《山东省海上搜寻救助办法》规定,对在海上搜寻救助工作中做出突出贡献的单位和个人,由()给予表彰和奖励.
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560.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,分支局在接到局机关红色、橙色风险预警信息后,须在 小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报局指挥中心。

A、1  

B、2  

C、3  

D、半

答案:C

解析:解析:分支局在接到局机关红色、橙色风险预警信息后,须在3小时内将本单位预警信息发布和预防措施落实情况书面报局指挥中心。

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山东搜救协调员比武
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633.根据SOLAS公约规定,遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船;被召请的一船或数船的船长有义务履行应召,继续全速前进以援助遇险人员

解析:解析:遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船;被召请的一船或数船的船长有义务履行应召,继续全速前进以援助遇险人员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-b888-c0dc-0a38172a100c.html
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419.交通运输部进入处置海上突发公共事件部内反应阶段,无论何种情况,均不免除()对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任。

A. 搜救责任区内最低一级海上搜救机构

B. 各省级海上搜救机构

C. 搜救责任区内最高一级海上搜救机构

D. 搜救责任区内最初接警的海上搜救机构

解析:解析:6.1.4交通部进入处置海上突发公共事件部内反应阶段,无论何种情况,均不免除各省级海上搜救机构对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任。

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25.当宣布紧急事件处于告警阶段时,海上搜救中心应( ):

A. 立即报告相关海上搜救中心总指挥并提出搜寻方案建议

B. 执行海上搜救中心总指挥的指示或批准的方案,通知有关搜救力量待命

C. 密切关注事态的发展,做事实施搜救行动的准备

D. 实施通信搜寻

解析:解析:4、6、2 当宣布紧急事件处于告警阶段时,海上搜救中心应:(1)立即报告相关海上搜救中心总指挥并提出搜寻方案建议;(2)执行海上搜救中心总指挥的指示或批准的方案,通知有关搜救力量待命;(3)密切关注事态的发展,做事实施搜救行动的准备。

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69.位置总或然误差是衡量搜寻目标位置的不确定性和搜寻设施精确航行能力的综合尺度,也是决定搜寻区域大小的一个重要因素。

解析:解析:5.4.1 位置总或然误差E(简称总或然误差),是衡量搜寻目标位置的不确定性(基准计算误差)和搜寻设施精确航行能力的综合尺度,也是决定搜寻区域大小的一个重要因素。

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940.中国海上搜救中心负责()等级海上突发事件的搜救效果调查。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

解析:解析:海上搜救分支机构负责一般和较大海上突发事件搜救效果调查,10个工作日内提出调查报告;省级海上搜救机构负责重大海上突发事件搜救效果调查,20个工作日内提出调查报告;中国海上搜救中心负责特别重大海上突发事件搜救效果调查,30个工作日内提出调查报告;

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662.海上突发事件发生地不在我国海上搜救责任区的,但在我国主张的管辖海域范围内,参照我国责任区内执行。

解析:解析:5.3.6 海上突发事件发生地不在我国海上搜救责任区的,但在我国主张的管辖海域范围内,参照我国责任区内执行。

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396.《交通运输部海上突发公共事件应急反应程序(试行)》编制的目的是建立()的应急管理机制。
Ⅰ、统一指挥 Ⅱ、反应灵敏 Ⅲ、信息畅通 Ⅳ、协调有序 Ⅴ、运转高效

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅳ

D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅳ

解析:解析:《交通部海上突发公共事件应急反应程序(试行)》编制的目的是建立统一指挥 、反应灵敏 、信息畅通 、协调有序 、运转高效的应急管理机制。

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283.根据《国际航空和海上搜救手册》,参与搜救指挥的政府领导可以宣布终结或暂停搜救行动。

解析:解析:8.2.1 当实际情况表明应该结束搜救事件或暂停搜寻行动时,有时终止搜救是由不同级别的搜救机构决定。特别要指出的是,负责此事件的搜寻协调人或其他管理人员在搜寻目标未找到之前有权阻止有关机构暂停搜寻工作;在其他情况下,如搜救任务协调员确认船舶、航空器和人员已脱险时,还可代表搜救任务协调员作出终止行动的决定。

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731.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,船舶报告制度中船位报告的内容包含() ①报告船名、呼号或船舶电台识别号 ②日期和时间 ③船位、航向、航速 ④计划航线

A. ①②③

B. ①②③④

C. ①③④

D. ②③④

解析:解析:

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847.《山东省海上搜寻救助办法》规定,对在海上搜寻救助工作中做出突出贡献的单位和个人,由()给予表彰和奖励.

A. 海上搜救中心

B. 设区的市级以上人民政府

C. 乡镇(街道)以上人民政府

D. 县级以上人民政府

解析:解析:对在海上搜寻救助工作中做出突出贡献的单位和个人,由县级以上人民政府给予表彰和奖励。

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