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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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612.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别,按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和()标示,()为最高级别。

A、蓝色、四级

B、绿色、一级

C、蓝色、一级

D、绿色、四级

答案:C

解析:解析:可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别,按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示,一级为最高级别。

山东搜救协调员比武
169.《海上搜救应急值守规范》中规定应急值守人员通过专业培训和上岗培训,( )在职培训,掌握履行职责所需的相关知识和技能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899d-4b50-c0dc-0a38172a1015.html
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42.下列哪种情况不属于较大海上突发事件? ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899c-1aa0-c0dc-0a38172a1004.html
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148.为了确定搜寻基准,不需要的条件是( )。
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744.根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,水上搜救应急队伍应以()力量为主,()力量参与。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d7-34e8-c0dc-0a38172a1005.html
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951.人、船、环境中任何一个要素出现问题都能导致出现海上事故或险情,但从海上事故发生的原因特征来看,海上()事故与人为因素有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03da-0f60-c0dc-0a38172a1007.html
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121.《海上搜救应急值守规范》中规定要向有关部门通报情况,协调做好医疗救助、善后处置等后期处置应急保障工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-0948-c0dc-0a38172a1011.html
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387.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布黄色、红色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a103b.html
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28.根据遇险船舶的最后已知位置的情形,基准分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-9548-c0dc-0a38172a1009.html
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528.()is an angle at which a cargo settles in the hold of a ship,between the horizontal and the
slope made by a bulk cargo such as grain or iron ore.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d3-6458-c0dc-0a38172a1008.html
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437.《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a1-1be0-c0dc-0a38172a1000.html
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单选题
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山东搜救协调员比武

612.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别,按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和()标示,()为最高级别。

A、蓝色、四级

B、绿色、一级

C、蓝色、一级

D、绿色、四级

答案:C

解析:解析:可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别,按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示,一级为最高级别。

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山东搜救协调员比武
相关题目
169.《海上搜救应急值守规范》中规定应急值守人员通过专业培训和上岗培训,( )在职培训,掌握履行职责所需的相关知识和技能。

A. 定期开展

B. 不定期开展

C. 及时开展

D. 按时开展

解析:解析: 第十一条 应急值守人员通过专业培训和上岗培训,定期开展在职培训,掌握履行职责所需的相关知识和技能。

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42.下列哪种情况不属于较大海上突发事件? ( )

A. 造成3人以上、10人以下死亡(含失踪)。

B. 危及3人以上、10人以下生命安全。

C. 500总吨以上、3000总吨以下的非客船、非危险化学品船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁。

D. 其他造成或可能造成严重社会影响的海上突发事件

解析:解析:4.1.3符合下列情况之一的,为较大海上突发事件(Ⅲ级)(1)造成3人以上、10人以下死亡(含失踪)。(2)危及3人以上、10人以下生命安全。(3)500总吨以上、3000总吨以下的非客船、非危险化学品船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁。(4)其他造成或可能造成较大社会影响的海上突发事件。

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148.为了确定搜寻基准,不需要的条件是( )。

A. 最后已知位置

B. 风、流等的漂移作用

C. 漂移的概率

D. 目标的漂移时间

解析:解析:5.3 为了确定基准,首先要估算遇险船舶的最后已知位置(LKP),然后考虑风、流等的漂移作用和目标的漂移时间,得出漂移方向和距离,从而确定搜寻基准。

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744.根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见(交应急办〔2010〕165号)》,水上搜救应急队伍应以()力量为主,()力量参与。

A. 海事、救捞;社会

B. 当地政府;社会

C. 当地政府;海事、救捞

D. 当地政府;志愿者

解析:解析:完善水上应急队伍建设。基层海事、救捞、搜救中心等机构要在当地政府的统一领导下,结合水上搜救工作的实际需要,加强水上搜救队伍建设,鼓励动员社会各方面志愿者参加,形成以海事、救捞专业力量为主、社会力量参与的水上搜救应急队伍。

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951.人、船、环境中任何一个要素出现问题都能导致出现海上事故或险情,但从海上事故发生的原因特征来看,海上()事故与人为因素有关。

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

解析:解析:P22

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03da-0f60-c0dc-0a38172a1007.html
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121.《海上搜救应急值守规范》中规定要向有关部门通报情况,协调做好医疗救助、善后处置等后期处置应急保障工作。

解析:解析: 第二十条 向有关部门通报情况,协调做好医疗救助、善后处置等后期处置应急保障工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-0948-c0dc-0a38172a1011.html
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387.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布黄色、红色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。

解析:解析:5.3.2.4因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布橙色、红色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a103b.html
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28.根据遇险船舶的最后已知位置的情形,基准分为( )。

A. 基准点

B. 基准线

C. 基准区

D. 基准面

解析:解析:5、3 根据遇险船舶的最后已知位置的情形,基准分为基准点、基准线和基准区三种类型。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-9548-c0dc-0a38172a1009.html
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528.()is an angle at which a cargo settles in the hold of a ship,between the horizontal and the
slope made by a bulk cargo such as grain or iron ore.

A. Angle of loll

B. Angle of inclination

C. Angle of repose

D. Angle of list

解析:解析:静止角是在货物进入货舱时,水平面与倾斜面的夹角,散货船上比如散谷和铁矿石。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d3-6458-c0dc-0a38172a1008.html
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437.《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是() 。

A. 船舶或船舶所有人如果没有过错,则不适用

B. 船长如果不在驾驶台或没有过错,则不适用

C. 仅适用于当事船员

D. 适用于船舶或船舶所有人、船长或船员

解析:解析:2责任 1.本规则各条并不免除任何船舶或其所有人,船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽,或者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。

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