A、 二
B、 三
C、 四
D、 五
答案：C
解析：解析：海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
A、 二
B、 三
C、 四
D、 五
答案：C
解析：解析：海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
A. ）最简单的一种演习——通信演习，只需最少的计划。所有可能的用户进行定期的各种通信演练，以保证应付突发事件的能力。
B. ） 协调演习是指对一系列情况基础上的危急事件所作出的模拟反应。要涉及各类搜救设施，但并不部署。这类演习要求计划周密，并需一到三天时间执行。
C. ）第三种是全程演习或场地演习。与第二类演习不同的是，在此类演习中动用了实际搜救设施，从而扩大了搜救系统测试的范围，由于搜救设施出动、使用及其它行动的次数，增加了演习的真实感。
D. 场地演习
解析：解析：1.8.4 为达到相当熟练的程度，所有搜救设施都要定期参加搜救协调演习。当搜救演习人数较少，特别是有邻国参加的情况下，有必要进行一定的演习。演习可分为三级：
解析：解析：5.15.1.1除搜救机构发言人外，搜救机构成员单位及各种搜救力量均不得以任何名义通过任何方式对外提供、发布有关海上救助行动的报道。
解析：解析：
A.
B.
C.
D.
解析：解析：其他视觉信号参见图A.-1和A.-2。
A. 1 2
B. 2 3
C. 3 4
D. 4 5
解析：解析：2.9.6 所有客船和300总吨及以上的货船必须配备至少两台便携式救生艇筏甚高频收发机，500总吨及以上的货船至少配备三台。
A. 交通部海事局
B. 交通运输部
C. 中国海上搜救中心
D. 直属海事局
解析：解析：第十二条 奖励名单和额度确定后，由交通部向财政部提出用款申请，经财政部审核确认后再拨付资金。资金支付管理按照财政国库管理制度有关规定执行。
A. 所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。
B. 幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性不大。
C. 海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。
D. 海上突发事件的危害已彻底消除或已控制，不再有复发或扩展的可能。
解析：解析： 5.10.2海上应急行动的终止 承担应急指挥的搜救中心可根据下列情况决定是否终止应急行动： （1）所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻。 （2）幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在。 （3）海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在。 （4）海上突发事件的危害已彻底消除或已控制，不再有复发或扩展的可能。
A. 救助单位和海岸值守单位
B. 对搜救可能有用的任何其他公私物资，包括运输设备和燃料供应
C. 最新的气象信息
D. 运输代理行、领事当局、国际组织和可能协助取得有关船舶重要情报的其他机构的名称、电报及电传挂号、电话及电传号码
解析：解析：
A. 船舶
B. 船长
C. 船公司
D. 任何人
解析：解析：船长在海上当由任何方面接到遇险中的船舶或飞机或救生艇筏的信号时，应以全速前往援助遇险人员，如有可能并应通知他们正在前往援助中。如果该船长不能前往援助，或因情况特殊认为前往援助为不合理或不必要时，他必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志
A. obstruction
B. wreck
C. submarine
D. sinking vessel
解析：解析：Wreck A vessel which has been destroyed or sunk or abandoned at sea 沉船 在海上毁损、沉没或被遗弃的船
