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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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966.冰困船舶保证较深的吃水,使螺旋桨、舵充分浸入水中,并保持()米左右的尾倾,以提高破冰能力和操作性。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:A

解析:解析:P 81 冰困船舶保证较深的吃水,使螺旋桨、舵充分浸入水中,并保持1米左右的尾倾,以提高破冰能力和操作性。

山东搜救协调员比武
184.按照《山东海事局关于进一步加强和规范应急值班工作的通知》接到突发事件或海上险情信息后,要尽快了解时间、地点、信息来源、遇险人数等基本情况,迅速核实险情的真实性,并进行初步处置。要按照突发事件等级划分标准初步确定等级,一时难以确定级别的,要按照以掌握情况的级别确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-47c8-c0dc-0a38172a1023.html
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418.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,上一级人民政府应当根据受影响地区遭受的损失和实际情况,提供资金、物资支持和技术指导,组织其他地区提供资金、物资和人力支援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a101d.html
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386.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布红色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a103a.html
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643.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生突发事件,严重影响国民经济正常运行时,()可以采取保障、控制等必要的应急措施,保障人民群众的基本生活需要,最大限度地减轻突发事件的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-0e20-c0dc-0a38172a100c.html
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787.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,因海上交通事故引起的民事纠纷,可以由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成的,当事人可以( )。
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170.《海上搜救应急值守规范》中规定对应急值守人员工作要求包括()
①值守期间要认真履行值班职责,坚守岗位,不得脱岗、擅自离岗。
②保持通讯畅通,及时接听来电,并做好电话记录
③值守期间要仪表庄重、语言文明
④熟练掌握履行应急值守职责所需的各项基本技能、工作规程和制度
⑤熟练使用值班室各种设备、软件,确保信息传递畅通
⑥严格遵守各项保密规定,做好涉密文件、资料管理和值班保密工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899d-4b50-c0dc-0a38172a1016.html
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960.船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定,根据经验,万吨级货船的吃水差值,轻载时以尾倾()米为好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03da-0f60-c0dc-0a38172a1010.html
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117.《海上搜救应急值守规范》中要求要建立应急咨询机构,制定应急专家库和工作章程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-0948-c0dc-0a38172a100d.html
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539.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶、设施发生的交通事故,由主管机关查明原因,判明责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c013-c270-c0dc-0a38172a1017.html
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719.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,下列不属于现场指挥替代救助协调中心或救助分中心履行的职责的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d6-7d50-c0dc-0a38172a100a.html
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966.冰困船舶保证较深的吃水,使螺旋桨、舵充分浸入水中,并保持()米左右的尾倾,以提高破冰能力和操作性。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:A

解析:解析:P 81 冰困船舶保证较深的吃水,使螺旋桨、舵充分浸入水中,并保持1米左右的尾倾,以提高破冰能力和操作性。

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山东搜救协调员比武
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184.按照《山东海事局关于进一步加强和规范应急值班工作的通知》接到突发事件或海上险情信息后,要尽快了解时间、地点、信息来源、遇险人数等基本情况,迅速核实险情的真实性,并进行初步处置。要按照突发事件等级划分标准初步确定等级,一时难以确定级别的,要按照以掌握情况的级别确定。

解析:解析:接到突发事件或海上险情信息后,要尽快了解时间、地点、信息来源、遇险人数等基本情况,迅速核实险情的真实性,并进行初步处置。要按照突发事件等级划分标准初步确定等级,一时难以确定级别的,要按照以掌握情况的最高级别确定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-47c8-c0dc-0a38172a1023.html
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418.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,上一级人民政府应当根据受影响地区遭受的损失和实际情况,提供资金、物资支持和技术指导,组织其他地区提供资金、物资和人力支援。

解析:解析:上一级人民政府应当根据受影响地区遭受的损失和实际情况,提供资金、物资支持和技术指导,组织其他地区提供资金、物资和人力支援。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a101d.html
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386.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布红色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。

解析:解析:5.3.2.4因雾、雪、暴风雨等影响能见度而发布橙色、红色风险预警信息时,相关VTS中心负责人进入应急值班岗位。相关VTS中心通过VHF等手段发布能见度不良警告,提醒海上船舶注意安全,并根据港口情况采取交通管制措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a103a.html
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643.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生突发事件,严重影响国民经济正常运行时,()可以采取保障、控制等必要的应急措施,保障人民群众的基本生活需要,最大限度地减轻突发事件的影响。

A. 国务院

B. 有关部门

C. 国务院或者国务院授权的有关主管部门

D. 相关部门

解析:解析:第五十一条 发生突发事件,严重影响国民经济正常运行时,国务院或者国务院授权的有关主管部门可以采取保障、控制等必要的应急措施,保障人民群众的基本生活需要,最大限度地减轻突发事件的影响。

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787.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,因海上交通事故引起的民事纠纷,可以由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成的,当事人可以( )。

A. 向上级主管机关申诉

B. 向事发地人民政府举报

C. 向海事仲裁委员会提起仲裁

D. 向人民法院起诉

解析:解析:第四十六条 因海上交通事故引起的民事纠纷,可以由主管机关调解处理,不愿意调解或调解不成的,当事人可以向人民法院起诉;涉外案件的当事人,还可以根据书面协议提交仲裁机构仲裁。

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170.《海上搜救应急值守规范》中规定对应急值守人员工作要求包括()
①值守期间要认真履行值班职责,坚守岗位,不得脱岗、擅自离岗。
②保持通讯畅通,及时接听来电,并做好电话记录
③值守期间要仪表庄重、语言文明
④熟练掌握履行应急值守职责所需的各项基本技能、工作规程和制度
⑤熟练使用值班室各种设备、软件,确保信息传递畅通
⑥严格遵守各项保密规定,做好涉密文件、资料管理和值班保密工作

A. ①②③④⑥

B. ①②③⑤⑥

C. ①②③④⑤⑥

D. ①③④⑤⑥

解析:解析: 第十条 应急值守人员工作要求(一)值守期间要认真履行值班职责,坚守岗位,不得脱岗、擅自离岗。(二)保持通讯畅通,及时接听来电,并做好电话记录;(三)值守期间要仪表庄重、语言文明;(四)熟练掌握履行应急值守职责所需的各项基本技能、工作规程和制度;(五)熟练使用值班室各种设备、软件,确保信息传递畅通;(六)严格遵守各项保密规定,做好涉密文件、资料管理和值班保密工作。(七)按照值班日志或值班记录簿要求,做好值班工作记录。

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960.船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定,根据经验,万吨级货船的吃水差值,轻载时以尾倾()米为好。

A. 0.3-0.5

B. 0.6-0.8

C. 0.9-1.9

D. 0.6-0.9

解析:解析:P48 船舶航行中适当的尾倾值应根据具体船舶的不同装载状态确定,根据经验,万吨级货船的吃水差值,满载时以尾倾0.3-0.5米为好;半载时以尾倾0.6-0.8米为好;而轻载时以尾倾0.9-1.9米为好

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117.《海上搜救应急值守规范》中要求要建立应急咨询机构,制定应急专家库和工作章程。

解析:解析: 第十六条 建立应急咨询机构,制定应急专家库和工作章程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-0948-c0dc-0a38172a100d.html
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539.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶、设施发生的交通事故,由主管机关查明原因,判明责任。

解析:解析:第四十三条 船舶、设施发生的交通事故,由主管机关查明原因,判明责任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c013-c270-c0dc-0a38172a1017.html
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719.根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,下列不属于现场指挥替代救助协调中心或救助分中心履行的职责的是()

A. 确定搜寻目标的可能位置、在此位置上可能的误差幅度以及搜寻区域

B. 为参加搜寻的单位指定适当的搜寻方式并为各单位或各组合单位分配搜寻区域

C. 协调现场搜寻救助的通信

D. 报告每一单位上载有哪些脱险者

解析:解析: 5.7.5 现场指挥还须负责以下工作:1. 向正在对搜救工作进行协调的救助协调中心或救助分中心定时报告;2. 向正在对搜救工作进行协调的救助协调中心或救助分中心报告脱险者的数目和姓名;向中心提供载有脱险者的单位的名称和目的地,报告每一单位上载有哪些脱险者和在必要时向中心请求额外的援助,例如将重伤脱险者撤离治疗等。

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