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山东搜救协调员比武

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山东搜救协调员比武

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1024.三次重复的词组( )意味着呼叫台要发送非常紧急的关于船舶、航空器、其他交通工具、设施或人的安全信息。

A、MAYDAY

B、PAN-PAN

C、SECURITY

D、以上都不对

答案：B

解析：解析：第二章第二节 2.8.1

山东搜救协调员比武

159.《中华人民共和国海上交通安全法》规定设施应当按照国家规定,配备掌握( )消防、救生等专业技能的人员。

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645.国家海上搜救和重大溢油应急处置部际联席会议例会可根据会议需要邀请其他部委、省海上搜救中心、海上应急专家组成员及搜救志愿者参加。

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834.省级专项和部门应急预案侧重体现应急处置的主体职能。

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61.任何搜寻任务都要有一个搜寻计划，它可能是为一个搜寻设施制订的简短的计划或涉及众多搜寻设施的复杂计划。

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710.如果身陷旋涡，切勿踩水，应立刻平卧水面，沿着旋涡边缘，用爬泳姿势快速游过。

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417.依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，履行统一领导职责或者组织处置突发事件的人民政府应当一段时间后停止执行依照本法规定采取的应急处置措施

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612.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别,按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级,分别用红色、橙色、黄色和()标示,()为最高级别。

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431.省级海上搜救中心对()以上险情的搜救行动做出终止决定后,应以书面形式报中国海上搜救中心备案。

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563.根据《交通运输部突发事件应急工作规范》，重大溢油事件中预计溢油量在1000吨以上的属于重大及以上等级交通运输突发事件。

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66.根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,紧急阶段是指()的通称。

题目内容

(

单选题

)

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山东搜救协调员比武

1024.三次重复的词组( )意味着呼叫台要发送非常紧急的关于船舶、航空器、其他交通工具、设施或人的安全信息。

A、MAYDAY

B、PAN-PAN

C、SECURITY

D、以上都不对

答案：B

解析：解析：第二章第二节 2.8.1

相关题目

159.《中华人民共和国海上交通安全法》规定设施应当按照国家规定,配备掌握( )消防、救生等专业技能的人员。

A. 避碰

B. 轮机

C. 信号

D. 通信

解析：解析：第八条设施应当按照国家规定，配备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能的人员。

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645.国家海上搜救和重大溢油应急处置部际联席会议例会可根据会议需要邀请其他部委、省海上搜救中心、海上应急专家组成员及搜救志愿者参加。

解析：解析：

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834.省级专项和部门应急预案侧重体现应急处置的主体职能。

解析：解析：省级专项和部门应急预案，侧重明确突发事件的组织指挥机制、信息报告要求、分级响应及响应行动、队伍物资保障及调动程序、市县级政府职责等，重点规范省级层面应对行动，同时体现指导性。

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61.任何搜寻任务都要有一个搜寻计划，它可能是为一个搜寻设施制订的简短的计划或涉及众多搜寻设施的复杂计划。

解析：解析：5.1 任何搜寻任务都要有一个搜寻计划，它可能是为一个搜寻设施制订的简短的计划或涉及众多搜寻设施的复杂计划。

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710.如果身陷旋涡，切勿踩水，应立刻平卧水面，沿着旋涡边缘，用爬泳姿势快速游过。

解析：解析：P94

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解析：解析：突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，履行统一领导职责或者组织处置突发事件的人民政府应当停止执行依照本法规定采取的应急处置措施，

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A. 蓝色、四级

B. 绿色、一级

C. 蓝色、一级

D. 绿色、四级

解析：解析：可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示，一级为最高级别。

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431.省级海上搜救中心对()以上险情的搜救行动做出终止决定后,应以书面形式报中国海上搜救中心备案。

A. 特别重大级

B. 重大级

C. 较大级

D. 一般级

解析：解析：7.2.3省级海上搜救中心对较大级（Ⅲ级）以上险情的搜救行动做出终止决定后，应以书面形式报中国海上搜救中心备案。

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563.根据《交通运输部突发事件应急工作规范》，重大溢油事件中预计溢油量在1000吨以上的属于重大及以上等级交通运输突发事件。

解析：解析：附件3 重大及以上等级交通运输突发事件类别

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66.根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,紧急阶段是指()的通称。

A. 不明阶段

B. 告警阶段

C. 遇险阶段

D. 发现阶段

解析：解析：1.6.7 评估完所有信息并考虑好事故等级后，搜救任务协调员就会宣布该事故所处的阶段，并迅速通知所有参加救助的中心、人员和设施。建立三个阶段是为了分清事故等级，并帮助决定每一事故应采取的措施。这三个阶段分别为：不明阶段；告警阶段；遇险阶段。

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