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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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1031.根据《国家突发公共事件总体应急预案》,交通运输事故属于公共突发事件的哪一类( )

A、自然灾害

B、事故灾难

C、公共卫生事件

D、社会安全事件

答案:B

解析:解析:事故灾难。主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故,交通运输事故,公共设施和设备事故,环境污染和生态破坏事件等。

山东搜救协调员比武
340.经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-25c8-c0dc-0a38172a100f.html
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654.下列阶段中不属于《1979年国际海上搜寻救助公约》紧急阶段的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-4ca0-c0dc-0a38172a1009.html
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366.搜寻行动暂停的决定必须基于哪方面的评估()
①事故初发时尚有幸存者的可能性②事故发生后他们仍存活的可能性③幸存者在预计搜寻范围之内的可能性④依据累积成功率衡量出的搜寻效率
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-6448-c0dc-0a38172a1011.html
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368.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,局指挥中心收集、跟踪海上风险信息,发布涉及影响全省范围的黄色及以上海上风险预警信息,对局属各有关单位、部门预警预防工作进行跟踪、指导和检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a1028.html
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567.《交通运输部突发事件应急工作规范》规定,危及30人以上生命安全的海上突发事件应启动Ⅰ级应急响应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-00f0-c0dc-0a38172a101a.html
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912.根据SOLA.S公约,每一缔约国政府承担义务,保证作一切必要的安排进行()及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d9-9648-c0dc-0a38172a1000.html
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595.依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,注重大风天锚泊船舶安全评估,加强大风天对锚地锚泊船的监控,提醒船舶合理选择锚位和船间距,严防船舶因走锚而引发()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d4-9508-c0dc-0a38172a1005.html
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132.依据《中华人民共和国突发事件应对法 》,国家建立健全应急物资储备保障制度,完善重要应急物资的()和紧急配送体系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184d-c5f8-c0dc-0a38172a101b.html
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699.本船船首撞入他船船体时,应首先微速进车顶住对方,待对方采取堵漏排水应急措施后,并征得对方同意后方可倒车脱出,脱出后应尽快驶离事发海域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c015-31a0-c0dc-0a38172a100d.html
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615.我国第一部应急管理的专门法律是:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d4-cfa0-c0dc-0a38172a1003.html
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山东搜救协调员比武

1031.根据《国家突发公共事件总体应急预案》,交通运输事故属于公共突发事件的哪一类( )

A、自然灾害

B、事故灾难

C、公共卫生事件

D、社会安全事件

答案:B

解析:解析:事故灾难。主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故,交通运输事故,公共设施和设备事故,环境污染和生态破坏事件等。

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340.经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高()。

A. 700米

B. 800米

C. 900米

D. 1000米

解析:解析:5.12.3 经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高2000英尺(700米)。

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654.下列阶段中不属于《1979年国际海上搜寻救助公约》紧急阶段的是()

A. 不明阶段

B. 告警阶段

C. 遇险阶段

D. 救助阶段

解析:解析: 8.  紧急阶段  根据具体情况而指的不明、告警或遇险阶段的统称。

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366.搜寻行动暂停的决定必须基于哪方面的评估()
①事故初发时尚有幸存者的可能性②事故发生后他们仍存活的可能性③幸存者在预计搜寻范围之内的可能性④依据累积成功率衡量出的搜寻效率

A. ①②③

B. ②③④

C. ①③④

D. ①②③④

解析:解析:8.3.2 暂停搜寻行动之前,应回顾整个事件的过程。暂停搜寻的决定必须基于下列几方面的评估:事故初发时尚有幸存者的可能性、事故发生后他们仍存活的可能性、幸存者在预计搜寻范围之内的可能性以及依据累积成功率衡量出的搜寻效率。

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368.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,局指挥中心收集、跟踪海上风险信息,发布涉及影响全省范围的黄色及以上海上风险预警信息,对局属各有关单位、部门预警预防工作进行跟踪、指导和检查。

解析:解析:局指挥中心收集、跟踪海上风险信息,发布涉及影响全省范围的黄色及以上海上风险预警信息,对局属各有关单位、部门预警预防工作进行跟踪、指导和检查。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a1028.html
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567.《交通运输部突发事件应急工作规范》规定,危及30人以上生命安全的海上突发事件应启动Ⅰ级应急响应。

解析:解析:附件6、各类突发事件Ⅰ级应急响应启动条件

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912.根据SOLA.S公约,每一缔约国政府承担义务,保证作一切必要的安排进行()及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。

A. 海岸守望

B. 应急值班

C. 应急搜救

D. 接收遇险信息

解析:解析:每一缔约国政府承担义务,保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排,考虑到海上运输密度和航行障碍物的密度,必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护,并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。

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595.依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,注重大风天锚泊船舶安全评估,加强大风天对锚地锚泊船的监控,提醒船舶合理选择锚位和船间距,严防船舶因走锚而引发()。

A. 紧迫局面

B. 碰撞局面

C. 紧迫危险

D. 危险局面

解析:解析:注重大风天锚泊船舶安全评估,加强大风天对锚地锚泊船的监控,提醒船舶合理选择锚位和船间距,严防船舶因走锚而引发紧迫局面。

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132.依据《中华人民共和国突发事件应对法 》,国家建立健全应急物资储备保障制度,完善重要应急物资的()和紧急配送体系。

A. 监管、

B. 生产、

C. 储备、

D. 调拨

解析:解析:第三十二条 国家建立健全应急物资储备保障制度,完善重要应急物资的监管、生产、储备、调拨和紧急配送体系。

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699.本船船首撞入他船船体时,应首先微速进车顶住对方,待对方采取堵漏排水应急措施后,并征得对方同意后方可倒车脱出,脱出后应尽快驶离事发海域。

解析:解析:P63 脱出后应滞留附近。

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615.我国第一部应急管理的专门法律是:()

A. 《国家自然灾害救助预案》

B. 《突发事件应对法》

C. 《国家突发公共事件总体应急预案》

D. 《突发公共卫生事件应急条例》

解析:解析:

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