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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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1067.关于《海洋环境保护法》中对国家海事行政主管部门的职责,下列说法有误的是( )

A、 负责所辖港区水域内非军事船舶的监督管理,并负责污染事故的调查处理;

B、 港区水域外所有船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;

C、 对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。

D、 船舶污染事故给渔业造成损害的,应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。

答案:B

解析:解析:国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。船舶污染事故给渔业造成损害的,应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。

山东搜救协调员比武
300.根据长期的海上传统和国际法的各种规定,在不危及自身安全的情况下,无论何时,船长都有义务去救助海上遇险船舶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-c0e0-c0dc-0a38172a1024.html
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34.海上搜寻常用的搜寻方式有( )
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486.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,收到发生遇险事故情报的任何单位,应在其能力的范围内,立即采取一切行动进行援助。
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621.根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上搜救中心应当采取相关措施,加强本行政区域内的海上搜寻救助能力建设。
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214.根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,对上级领导同志关于突发事件处置的批示、指示,值班人员要(),并及时向上级报告转办情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899d-c468-c0dc-0a38172a1004.html
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23.客船、危险化学品船只要发生危及船舶或人员生命安全的事件就属于I级突发事件。
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895.根据SOLA.S公约,每一缔约国政府承担义务,保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排,考虑到海上()和航行障碍物的密度,必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护,并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d9-57c8-c0dc-0a38172a1001.html
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18.6小时内可能或者已经受热带气旋(包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压,下同)等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达( )级以上,应发布红色预警信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899b-a188-c0dc-0a38172a1002.html
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478.If the true course of a ship is 150°, we will say ()
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293.NA.VTEX的范围通常在发射台()n mile之内。
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山东搜救协调员比武

1067.关于《海洋环境保护法》中对国家海事行政主管部门的职责,下列说法有误的是( )

A、 负责所辖港区水域内非军事船舶的监督管理,并负责污染事故的调查处理;

B、 港区水域外所有船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;

C、 对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。

D、 船舶污染事故给渔业造成损害的,应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。

答案:B

解析:解析:国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。船舶污染事故给渔业造成损害的,应当吸收渔业行政主管部门参与调查处理。

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300.根据长期的海上传统和国际法的各种规定,在不危及自身安全的情况下,无论何时,船长都有义务去救助海上遇险船舶。

解析:解析:根据长期的海上传统和国际法的各种规定,在不危及自身安全的情况下,无论何时,船长都有义务去救助海上遇险船舶。

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34.海上搜寻常用的搜寻方式有( )

A. 视力搜寻方式

B. 电子搜寻方式

C. 夜间搜寻方式

D. 听觉搜寻方式

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-9548-c0dc-0a38172a100f.html
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486.依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,收到发生遇险事故情报的任何单位,应在其能力的范围内,立即采取一切行动进行援助。

解析:解析:5.9 最初的行动5.9.1 收到发生遇险事故情报的任何单位,须在其能力的范围内,立即采取一切行动进行援助,或者向有可能进行援助的其他单位报警,并通知发生事故区域的救助协调中心或救助分中心。

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621.根据《山东省海上搜寻救助办法》规定,海上搜救中心应当采取相关措施,加强本行政区域内的海上搜寻救助能力建设。

解析:解析:第三十三条 县级以上人民政府应当采取下列措施,加强本行政区域内的海上搜寻救助能力建设:

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214.根据《山东海事局海上突发事件应急响应程序》,对上级领导同志关于突发事件处置的批示、指示,值班人员要(),并及时向上级报告转办情况。

A. 请示指挥中心主任后酌情办理

B. 根据险情具体情况自行决定办理

C. 迅速转办

D. 会商后酌情办理

解析:解析:5.3.4.6 对上级领导同志关于突发事件处置的批示、指示,值班人员要迅速转办,并及时向上级报告转办情况。

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23.客船、危险化学品船只要发生危及船舶或人员生命安全的事件就属于I级突发事件。

解析:解析: 4.1.1符合下列情况之一的,为特别重大海上突发事件(Ⅰ级)(4)客船、危险化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-9030-c0dc-0a38172a1005.html
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895.根据SOLA.S公约,每一缔约国政府承担义务,保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排,考虑到海上()和航行障碍物的密度,必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护,并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。

A. 运输密度

B. 气象海况

C. 风流影响

D. 搜救区域大小

解析:解析:每一缔约国政府承担义务,保证作一切必要的安排进行海岸守望及对沿其海岸的海上遇险者进行营救。这些安排,考虑到海上运输密度和航行障碍物的密度,必须包括被认为是实际可行和必要的海上安全设施的建立、运转和维护,并须尽可能提供足够的为寻找和营救遇险人员的设备。

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18.6小时内可能或者已经受热带气旋(包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压,下同)等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达( )级以上,应发布红色预警信号。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 14

解析:解析:3.1.2信息分析与报告 (1)风险分析与分级特别重大风险信息(Ⅰ级): 以“红色”预警信号表示并发布,包括: A.6小时内可能或者已经受热带气旋(包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压,下同)等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达12级以上,或者阵风达14级以上并可能持续。 B.受热带气旋影响,或受温带天气系统影响,预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。 C.受海啸影响,预计沿岸验潮站出现3米以上(正常潮位以上,下同)海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。 D.雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。 e.其他可靠的针对海上安全的特别重大的安全威胁信息。

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478.If the true course of a ship is 150°, we will say ()

A. One-five-zero degree

B. One hundred and fifty degree

C. A and B

D. neither A nor B

解析:解析:10. Numbers数字Numbers are to be spoken in separate digits:数字应分读:One-five-zero for 150Two decimal five for 2.5

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293.NA.VTEX的范围通常在发射台()n mile之内。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

解析:解析:2.5.11 NA.VTEX是一个窄带印字报电传系统,用来发布安全信息。船上NA.VTEX接收机能将所发布的安全信息自动打印出来。NA.VTEX的范围通常在发射台300海里之内。NA.VTEX接收机不会接收重复信息,并能在收到紧急或遇险通信时

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