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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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1111.下列不属于海上溢油事件善后工作的是()。

A、疏散人员的善后

B、回收污染物的处置

C、垃圾的处理

D、沉船、沉物打捞

答案:C

解析:解析:9 后续处置工作 9.1善后工作(1)疏散人员的善后。(2)回收污染物的处置。(3)沉船、沉物打捞。(4)环境恢复。

山东搜救协调员比武
16.下列哪些情况符合特别重大海上突发事件(Ⅰ级)标准?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184c-5ab0-c0dc-0a38172a1008.html
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315.根据《国际航空和海上搜救手册》,为保证水面搜寻行动的有效协调,应通过有线电话设备进行搜寻过程中的联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-c0e0-c0dc-0a38172a1033.html
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148.《山东海事局海上突发事件应急响应程序》中规定:山东海事局接警后,应迅速直接进行接警核实。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-0948-c0dc-0a38172a102c.html
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429.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,法律、行政法规规定由国务院有关部门对突发事件的应对工作负责的,从其规定;地方人民政府应当积极配合并提供必要的支持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1028.html
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785.根据《山东省突发事件总体应急预案》,环境污染和植物疫情不属于事故灾难( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c016-a0d0-c0dc-0a38172a100d.html
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12.市级海上搜救中心负责本市海上搜救应急预案的编制、修订和管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-51b0-c0dc-0a38172a100b.html
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548.根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,交通部各司局指定一名司局领导及一名处级领导作为突发事件信息联络员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-00f0-c0dc-0a38172a1007.html
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633.根据SOLAS公约规定,遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船;被召请的一船或数船的船长有义务履行应召,继续全速前进以援助遇险人员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-b888-c0dc-0a38172a100c.html
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533.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,发生碰撞事故的船舶、设施,应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c013-c270-c0dc-0a38172a1011.html
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365.确定幸存者的存活概率应考虑:()
①距事故发生的时间
②环境条件
③可能获救幸存者的年龄、经历和身体状况
④可用救助设施
⑤类似情况下有关幸存率的研究和资料
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单选题
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山东搜救协调员比武

1111.下列不属于海上溢油事件善后工作的是()。

A、疏散人员的善后

B、回收污染物的处置

C、垃圾的处理

D、沉船、沉物打捞

答案:C

解析:解析:9 后续处置工作 9.1善后工作(1)疏散人员的善后。(2)回收污染物的处置。(3)沉船、沉物打捞。(4)环境恢复。

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相关题目
16.下列哪些情况符合特别重大海上突发事件(Ⅰ级)标准?( )

A. 造成30人以上死亡(含失踪)或危及30人以上生命安全。

B. 载员30人以上的民用航空器在海上发生突发事件。

C. 客船、危险化学品船发生涉及船舶或人员生命安全。

D. 单船100000总吨以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁。

解析:解析:符合下列情况之一的,为特别重大海上突发事件(Ⅰ级)  (1)造成30人以上死亡(含失踪)。  (2)危及30人以上生命安全。  (3)载员30人以上的民用航空器在海上发生突发事件。  (4)客船、危险化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全。  (5)单船10000总吨以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁。  (6)急需国务院协调有关地区、部门或军队共同组织救援。  (7)其他可能造成特别重大危害、社会影响的海上突发事件。

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315.根据《国际航空和海上搜救手册》,为保证水面搜寻行动的有效协调,应通过有线电话设备进行搜寻过程中的联系。

解析:解析:除了应强调与水面设施有关的问题以外,向水面搜寻人员所下达的任务部署与空中搜寻行动相似。为保证水面搜寻行动的有效协调,应通过无线电通信设备进行搜寻过程中的联系。

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148.《山东海事局海上突发事件应急响应程序》中规定:山东海事局接警后,应迅速直接进行接警核实。

解析:解析:5.1.1 各分支局(海事处)值班员不论从何途径接到遇险报警或报告,应立即了解、核实险情发生时间、地点、性质、遇险人数、船舶种类、吨位、载货情况、受损情况、救助需求及已经采取的救援或自救行动等信息,并尽可能按照《海上险情数据报告表》了解详细情况。山东海事局接警后,应迅速指令相关分支局(海事处)进行接警核实。

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429.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,法律、行政法规规定由国务院有关部门对突发事件的应对工作负责的,从其规定;地方人民政府应当积极配合并提供必要的支持。

解析:解析:法律、行政法规规定由国务院有关部门对突发事件的应对工作负责的,从其规定;地方人民政府应当积极配合并提供必要的支持。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1028.html
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785.根据《山东省突发事件总体应急预案》,环境污染和植物疫情不属于事故灾难( )

解析:解析:1.3 分类分级 (2)事故灾难。主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故,交通运输事故,公共设施和设备事故,核与辐射事故,环境污染和植物疫情等。

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12.市级海上搜救中心负责本市海上搜救应急预案的编制、修订和管理。

解析:解析: 2.3.2市级海上搜救中心主要职责(2)负责本市海上搜救应急预案的编制、修订和管理。

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548.根据《交通运输部突发事件应急工作规范》,交通部各司局指定一名司局领导及一名处级领导作为突发事件信息联络员。

解析:解析:第二章第九条、应急通讯交通部各司局指定一名司局领导及一名处级领导作为突发事件信息联络员。

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633.根据SOLAS公约规定,遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船;被召请的一船或数船的船长有义务履行应召,继续全速前进以援助遇险人员

解析:解析:遇险船的船长在尽可能与应召援助的各船船长协商后,有权召请其中被认为最能给予援助的一船或数船;被召请的一船或数船的船长有义务履行应召,继续全速前进以援助遇险人员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-b888-c0dc-0a38172a100c.html
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533.根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,发生碰撞事故的船舶、设施,应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场。

解析:解析:第三十七条 发生碰撞事故的船舶、设施,应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c013-c270-c0dc-0a38172a1011.html
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365.确定幸存者的存活概率应考虑:()
①距事故发生的时间
②环境条件
③可能获救幸存者的年龄、经历和身体状况
④可用救助设施
⑤类似情况下有关幸存率的研究和资料

A. ①②③④

B. ①②③⑤

C. ②③④⑤

D. ①②③④⑤

解析:解析:确定幸存者的存活概率应考虑:距事故发生的时间;环境条件(附件N提供一些有关环境因素方面的资料);可能获救幸存者的年龄、经历和身体状况;可用救助设施;和类似情况下有关幸存率的研究和资料。

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