答案：A
解析：解析： 当实际情况表明应该结束搜救事件或暂停搜寻行动时，有时终止搜救是由不同级别的搜救机构决定。特别要指出的是，负责此事件的搜寻协调人或其他管理人员在搜寻目标未找到之前有权阻止有关机构暂停搜寻工作；在其他情况下，如搜救任务协调员确认船舶、航空器和人员已脱险时，还可代表搜救任务协调员作出终止行动的决定。在救助协调中心的非责任区域内，或责任救助协调中心无法协调行动，现场协调人必须担负起决定终结或暂停搜救行动的责任。
答案：A
解析：解析： 当实际情况表明应该结束搜救事件或暂停搜寻行动时，有时终止搜救是由不同级别的搜救机构决定。特别要指出的是，负责此事件的搜寻协调人或其他管理人员在搜寻目标未找到之前有权阻止有关机构暂停搜寻工作；在其他情况下，如搜救任务协调员确认船舶、航空器和人员已脱险时，还可代表搜救任务协调员作出终止行动的决定。在救助协调中心的非责任区域内，或责任救助协调中心无法协调行动，现场协调人必须担负起决定终结或暂停搜救行动的责任。
A. 中国海上搜救中心
B. 交通运输部
C. 海事局
D. 办公厅
解析：解析：2 应急组织体系及职责。交通部作为国家海上搜救部际联席会议的召集部门，负责召集国家海上搜救部际联席会议相关成员单位，组织协调重大海上搜救和船舶污染事故的应急反应行动。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
解析：解析：5.3.1.1 各分支局防御响应启动原则：各分支局发布海上红色、橙色风险预警信息时，进入一级防御响应。各分支局发布海上黄色风险预警信息时，进入二级防御响应。各分支局发布海上蓝色风险预警信息时，进入三级防御响应；法定节假日、每年11月20日起至次年春运结束期间、“两会”期间进入三级防御响应。
A. 60%
B. 70%
C. 85%
D. 90%
解析：解析：搜寻有效时间（T）——有搜寻成果的现场搜寻时间总和。通常T取现场持续时间的85%，剩下15%的时间留作了望和在每个搜寻段结束时的转向用。
A. 黑色
B. 紫色
C. 红色
D. 白色
解析：解析：海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
A. 收集信息
B. 调动搜救资源
C. 搜寻
D. 救助
解析：解析：4.2.1 搜寻在整个搜救系统中是最昂贵、最危险和最复杂的一部分。通常，这也是发现和救助幸存者的唯一途径。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：解析：第七条 县级人民政府对本行政区域内突发事件的应对工作负责；涉及两个以上行政区域的，由有关行政区域共同的上一级人民政府负责，或者由各有关行政区域的上一级人民政府共同负责。
A. 中国海上搜救中心
B. 救捞局
C. 海事局
D. 部办公厅
解析：解析：2.2.1中国海上搜救中心
解析：解析：２．４ 救助单位的指定２．４．１ 各缔约方须：１． 指定地点和设备都合适的国家或其他相应的公私服务机构或其所属部分作为救助单位；或２． 指定不适于指派为救助单位但能参加救助工作的国家或其他相应的公私服务机构或其所属部分作为搜救组织的组成部分，并规定其职责。
A. ①③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④
解析：解析：
A. 局长
B. 副局长
C. 分管领导
D. 搜救中心主任
解析：解析：5.2.2.4分支局值班人员对获得的海上风险信息，分析评判后提出风险预警信息等级建议，经本单位分管领导或主要领导同意后发布。
