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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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362.《联合国海洋法公约》有关救助的义务,每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。

答案:A

解析:解析:第九十八条 救助的义务2.每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。

山东搜救协调员比武
517.()is the process by which the position of the vessel at any moment is found by applying the last well determined position to the run that has been made since,using for this purpose the ship's course and the distance being those indicated by log.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d3-25d8-c0dc-0a38172a1007.html
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241.国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内______污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-1850-65d8-c0dc-0a38172a1002.html
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304.在不明阶段之后,当试图与有关航空器/船舶或其它运载工具建立联系未果,又没有其它消息来源时,可判断其处于海上突发事件的哪一个阶段() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899f-eb30-c0dc-0a38172a1007.html
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362.《联合国海洋法公约》有关救助的义务,每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a1022.html
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569.《交通运输部突发事件应急工作规范》规定,单船10000总吨以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成严重威胁的海上突发事件应启动Ⅰ级应急响应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-00f0-c0dc-0a38172a101c.html
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782.根据《国家突发公共事件总体应急预案》,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较小)和Ⅳ级(一般)。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c016-a0d0-c0dc-0a38172a100a.html
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53.《山东海事局海上突发事件应急响应程序》中规定:责任区内的一般险情:涉及( )的,指挥中心值班员立即向指挥中心主任、副主任报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184d-0e60-c0dc-0a38172a1000.html
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352.从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查船舶的结构和稳性考虑因素:①船舶的型号、吨位以及所载货物等;②船舶状况及其周围环境;③船舶水线以上暴露部位以及变化趋势;④横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序;⑤空气、危险物及燃油泄漏;⑥发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-6448-c0dc-0a38172a1003.html
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13.市级海上搜救中心负责组织本市海上搜救应急演练、演习工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-51b0-c0dc-0a38172a100c.html
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230.《国际海上避碰规则》各条并不免除任何船舶或其所有人,船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽,或者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a101c.html
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362.《联合国海洋法公约》有关救助的义务,每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。

答案:A

解析:解析:第九十八条 救助的义务2.每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。

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517.()is the process by which the position of the vessel at any moment is found by applying the last well determined position to the run that has been made since,using for this purpose the ship's course and the distance being those indicated by log.

A. Dead reckoning

B. Dead weight

C. Dead slow ahead

D. Dead slow astern

解析:解析:Dead reckoning is the process by which the position of the vessel at any moment is found by applying the last well determined position to the run that has been made since,using for this purpose the ship's course and the distance being those indicated by log.推算船位是任何时刻船位可通过前次准确的定位得到的过程,计程仪所显示的船舶航向和距离数据用于此目的。

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241.国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内______污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理。

A. 非军事船舶

B. 港区水域外非渔业船舶

C. 军事船舶

D. 渔业船舶

解析:解析:国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-1850-65d8-c0dc-0a38172a1002.html
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304.在不明阶段之后,当试图与有关航空器/船舶或其它运载工具建立联系未果,又没有其它消息来源时,可判断其处于海上突发事件的哪一个阶段() 。

A. )在不明阶段之后,当试图与有关航空器/船舶或其它运载工具建立联系未果,又没有其它消息来源时;

B. )航空器在预计着陆时间5分钟内没有着陆或着陆失败,且无法和航空器重新建立通信联系时;

C. )获悉有关航空器/船舶或其它运载工具的操纵性能出现问题,但还没有到需要迫降或遇险的程度,除非有证据表明该航空器或船舶及其人员处于完全安全的状况;

D. )已知或证实航空器被劫持;或(e)船舶受到海盗或武装劫匪的攻击或威胁。

解析:解析:当出现下列情况时,可宣布处于告警阶段:

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362.《联合国海洋法公约》有关救助的义务,每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。

解析:解析:第九十八条 救助的义务2.每个沿海国应促进有关海上和上空安全的足敷应用和有效的搜寻和救助服务的建立、经营和维持,并应在情况需要时为此目的通过相互的区域性安排与邻国合作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-ff60-c0dc-0a38172a1022.html
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569.《交通运输部突发事件应急工作规范》规定,单船10000总吨以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成严重威胁的海上突发事件应启动Ⅰ级应急响应。

解析:解析:附件8、各类突发事件Ⅰ级应急响应启动条件

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782.根据《国家突发公共事件总体应急预案》,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较小)和Ⅳ级(一般)。()

解析:解析:1.3 分类分级 各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。

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53.《山东海事局海上突发事件应急响应程序》中规定:责任区内的一般险情:涉及( )的,指挥中心值班员立即向指挥中心主任、副主任报告。

A. 人员受伤

B. 人员死亡

C. 人员失踪

D. 船舶擦碰

解析:解析:5、4、4、1 涉及人员死亡或失踪的,指挥中心值班员立即向指挥中心主任、副主任报告;涉及船舶污染或载运危险货物的船舶发生险情的还应及时向危防处处长报告。

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352.从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查船舶的结构和稳性考虑因素:①船舶的型号、吨位以及所载货物等;②船舶状况及其周围环境;③船舶水线以上暴露部位以及变化趋势;④横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序;⑤空气、危险物及燃油泄漏;⑥发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。

A. ①②③④⑤⑥

B. ①③④⑤⑥

C. ①②③④⑥

D. ①②③⑤⑥

解析:解析:6.13.4 (D.)船舶的结构和稳性考虑因素:船舶的型号、吨位以及所载货物等;船舶状况及其周围环境;船舶水线以上暴露部位以及变化趋势;横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序;空气、危险物及燃油泄漏;和发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-6448-c0dc-0a38172a1003.html
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13.市级海上搜救中心负责组织本市海上搜救应急演练、演习工作。

解析:解析:2.3.2市级海上搜救中心主要职责 (6)组织本市海上搜救应急演练、演习工作。

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230.《国际海上避碰规则》各条并不免除任何船舶或其所有人,船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽,或者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。

解析:解析:1.本规则各条并不免除任何船舶或其所有人,船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽,或者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。

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