答案：A
解析：解析：４．１．１ 每一救助协调中心及救助分中心都须备有在其区域内有关搜救工作的最新资料，其中包括下列几个方面： １． 救助单位和海岸值守单位； ２． 对搜救可能有用的任何其他公私物资，包括运输设备和燃料供应； ３． 在搜救工作中可使用的通信工具； ４． 运输代理行、领事当局、国际组织和可能协助取得有关船舶重要情报的其他机构的名称、电报及电传挂号、电话及电传号码； ５． 可能用于搜救工作的一切无线电台的位置、呼号或海上移动业务识别号、值班时间和频率； ６． 为搜救区域发布气象预报及警报的所有海岸无线电台的位置、呼号或海上移动业务识别号、值班时间和频率。 ７． 保有无线电值班和守听频率的服务站点的位置和值班时间； ８． 可能被误认为未找到或未报告的残骸的物体； ９． 存放可投掷的应急救生设备物资的地点。
答案：A
解析：解析：４．１．１ 每一救助协调中心及救助分中心都须备有在其区域内有关搜救工作的最新资料，其中包括下列几个方面： １． 救助单位和海岸值守单位； ２． 对搜救可能有用的任何其他公私物资，包括运输设备和燃料供应； ３． 在搜救工作中可使用的通信工具； ４． 运输代理行、领事当局、国际组织和可能协助取得有关船舶重要情报的其他机构的名称、电报及电传挂号、电话及电传号码； ５． 可能用于搜救工作的一切无线电台的位置、呼号或海上移动业务识别号、值班时间和频率； ６． 为搜救区域发布气象预报及警报的所有海岸无线电台的位置、呼号或海上移动业务识别号、值班时间和频率。 ７． 保有无线电值班和守听频率的服务站点的位置和值班时间； ８． 可能被误认为未找到或未报告的残骸的物体； ９． 存放可投掷的应急救生设备物资的地点。
A. 参演人员
B. 模拟人员
C. 控制人员
D. 演练总指挥
解析：解析：参演人员根据控制消息和指令，按照演练方案规定的程序开展应急处置行动，完成各项演练活动。
A. 较大
B. 重大
C. 特大
D. B.+C.
解析：解析：第四条 奖励的范围是由中国海上搜救中心组织、指挥的重、特大海上搜救行动。
解析：解析：当海上救助设施与直升机一同被派往遇险现场时，为能尽快将幸存者运至医疗机构，最好将其转入直升机是明智的做法。因为幸存者可能有伤，或已筋疲力尽，或体温已经过低，所以所有地面搜救单元都应配备无需幸存者帮助就能将他（她）从水中救起的设备。当从水中起吊失去正常体温的人时，特别是当其浮出水面以后，救生吊篮或救生担架应保持水平，因为如果将此人垂直救起可能导致严重休克甚至心脏停止跳动。
A. 建立海上应急运输保障机制，为海上应急指挥人员赶赴事发现场，以及应急器材的运送提供保障。
B. 省级海上搜救机构及其分支机构应配备应急专用交通工具，确保应急指挥人员、器材及时到位。
C. 省级海上搜救机构及其分支机构应与本地区的运输部门建立交通工具紧急征用机制，为应急行动提供保障。
D. 以上均对。
解析：解析：7.3.2 预案内容。
A. 海上搜寻救助后期处置
B. 海上突发事件分级和报告程序
C. 海上搜救应急组织指挥体系和成员单位职责分工
D. 海上搜救成员单位人员培训机制
解析：解析：海上搜救应急预案主要包括下列内容：(一)海上搜救应急组织指挥体系和成员单位职责分工；(二)海上风险预警和预防机制；(三)海上突发事件分级和报告程序；(四)海上突发事件应急响应和处置措施；(五)海上搜寻救助后期处置；(六)海上搜寻救助应急保障等。海上搜救中心应当将拟订的海上搜救应急预案，报本级人民政府批准后实施。海上搜救中心根据工作实际，可以对海上搜救应急预案适时修订，并按原审批程序报经批准。
A. 局主要领导
B. 局分管领导
C. 分管副市长
D. 搜救中心主任
解析：解析：5.4.3.3 局主要领导应在指挥中心指挥特大险情的应急处置工作，局分管领导应在指挥中心指挥重大险情的应急处置工作。需要赶赴现场的，分管局领导应根据主要局领导的指示，赶赴现场指挥险情应急处置工作。
A. 指的是限于吃水的船舶
B. 包括限于吃水的船舶
C. 就是由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船
D. 包括从事捕鱼的船舶
解析：解析：4．船舶不应穿越狭水道或航道，如果这种穿越会妨碍只能在这种水道或航道以内安全航行的船舶通行，后者若对穿越船的意图有怀疑时，可以使用第三十四条４款所规定的声号。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：解析：每两年举行一次综合演习。不定期与周边国家、地区海上搜救机构举行海上突发事件应急处置联合演习。
解析：解析：第十四条 海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
A. ）遇险信号：“MA.YD.A.Y”（读作M‘A.ID.ER）表示航空器或船舶处于遇险之中，请求立即救助。遇险通信优先于所有其它诸如有人落水之类的通信。
B. ）紧急信号：“PA.N-PA.N”（读作PA.HN-PA.HN）用于航空器或船舶处于危险或不安全状况之中，并需要帮助。紧急通信优先于除遇险通信外的所有通信。
C. ）安全信号：“SEC.URITY”（读作SEC.URITY）用于与航行安全相关的信息或重要的气象警告。
D. A.Y”（读作M‘A.ID.ER）表示航空器或船舶处于遇险之中，请求立即救助。遇险通信优先于所有其它诸如有人落水之类的通信。
解析：解析：2.21.1 航空器和船舶可用三种语音应急信号：
