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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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652.发生在我国管辖水域和搜救责任区外,涉及中国籍船舶、船员遇险或可能对我国造成重大影响或损害的海上突发事件的应急反应行动不适用于《国家海上搜救应急预案》

答案:B

解析:解析: 1.3.2 发生在我国管辖水域和搜救责任区外,涉及中国籍船舶、船员遇险或可能对我国造成重大影响或损害的海上突发事件的应急反应行动。

山东搜救协调员比武
297. 根据《国际航空和海上搜救手册》,受伤人员的生存机率在最初的24小时内会减少(),而那些未受伤人员的生存机会在三天后也会骤减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899f-eb30-c0dc-0a38172a1000.html
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598.依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,加强现场巡查,及时掌握冰情并发布预警信息,科学调度,协调()合理安排船舶进出港计划,确保海上交通和船舶安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d4-9508-c0dc-0a38172a1008.html
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389.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,防御响应的变更时,当海上风险发生变化时,按防御响应等级请示分管领导同意后变更。二级防御响应的变更须经局主要领导批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1000.html
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74.当船舶或其它运载工具,出现下列情况时,可宣布其处于遇险阶段:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-184d-4ce0-c0dc-0a38172a1008.html
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31.各级海上搜救中心接到海上突发事件信息后,对信息进行分析与核实,并按照中国海上搜救中心及同级人民政府的信息报告规定和程序逐级上报。
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340.经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-25c8-c0dc-0a38172a100f.html
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590.《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》规定,要规范值班记录和日志工作。各级值班机构要建立完备的值班记录,客观、准确、及时、全面记录值班期间接报、处理事项,所有值班文电材料必须有签收、发送登记,事后整理保存
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-c014-3f70-c0dc-0a38172a100f.html
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223.依据《国家突发公共事件总体应急预案》,信息发布形式主要包括()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-1850-2b40-c0dc-0a38172a100e.html
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86.对船舶失去动力事件,应当考虑到海上救助时可能出现的恶劣海况,优先调用抗风等级高和机动性能好的船舶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-cac8-c0dc-0a38172a1026.html
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179.《海上搜救应急值守规范》中规定接到海上突发事件险情信息后,应急值守人员应详细了解险情信息,并按照( )逐项核实登记,根据《国家海上搜救应急预案》中有关事件分级要求,合理确定事件险情等级,按照有关规定和程序及时上报。
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652.发生在我国管辖水域和搜救责任区外,涉及中国籍船舶、船员遇险或可能对我国造成重大影响或损害的海上突发事件的应急反应行动不适用于《国家海上搜救应急预案》

答案:B

解析:解析: 1.3.2 发生在我国管辖水域和搜救责任区外,涉及中国籍船舶、船员遇险或可能对我国造成重大影响或损害的海上突发事件的应急反应行动。

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297. 根据《国际航空和海上搜救手册》,受伤人员的生存机率在最初的24小时内会减少(),而那些未受伤人员的生存机会在三天后也会骤减。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

解析:解析:3.1.2 经验表明,受伤人员的生存机率在最初的24小时内会减少80%,而那些未受伤人员的生存机会在三天后也会骤减。遇险后,即使人员没有受伤而且能保持清醒头脑,但他也常常不能完成简单的任务,而且还会限制、延迟,甚至阻碍自救。

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598.依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制(2018)》,加强现场巡查,及时掌握冰情并发布预警信息,科学调度,协调()合理安排船舶进出港计划,确保海上交通和船舶安全。

A. 海事

B. 港口调度

C. 港航局

D. 引航站

解析:解析:加强现场巡查,及时掌握冰情并发布预警信息,科学调度,协调港口调度合理安排船舶进出港计划,确保海上交通和船舶安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d4-9508-c0dc-0a38172a1008.html
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389.依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》,防御响应的变更时,当海上风险发生变化时,按防御响应等级请示分管领导同意后变更。二级防御响应的变更须经局主要领导批准。

解析:解析:5.4.2防御响应的变更当海上风险发生变化时,按5.3中防御响应等级请示分管领导同意后变更。一级防御响应的变更须经局主要领导批准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa34-39f8-c0dc-0a38172a1000.html
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74.当船舶或其它运载工具,出现下列情况时,可宣布其处于遇险阶段:

A. )收到可靠信息,确信处于危险中的船只或其它运载工具及其人员需要立即援助;

B. )在告警阶段之后,未能与船舶或其它运载工具建立进一步的联系,深入调查也没有成功,可能处于危险中;或

C. )收到的信息表明,船舶或其它运载工具的操纵性能出现问题并达到遇险程度。

D. 船舶受到海盗或武装劫匪的攻击或威胁

解析:解析:3.3.5当船舶或其它运载工具,出现下列情况时,可宣布其处于遇险阶段:

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31.各级海上搜救中心接到海上突发事件信息后,对信息进行分析与核实,并按照中国海上搜救中心及同级人民政府的信息报告规定和程序逐级上报。

解析:解析: 4.2信息报告和通报  各级海上搜救中心接到海上突发事件信息后,对信息进行分析与核实,并按照中国海上搜救中心及同级人民政府的信息报告规定和程序逐级上报。其他任何部门和人员在接获海上突发事件信息后应及时报告海上搜救中心。

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340.经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高()。

A. 700米

B. 800米

C. 900米

D. 1000米

解析:解析:5.12.3 经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高2000英尺(700米)。

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590.《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》规定,要规范值班记录和日志工作。各级值班机构要建立完备的值班记录,客观、准确、及时、全面记录值班期间接报、处理事项,所有值班文电材料必须有签收、发送登记,事后整理保存

解析:解析:《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》三、积极推进值班工作制度化规范化:要规范值班记录和日志工作。各级值班机构要建立完备的值班记录,客观、准确、及时、全面记录值班期间接报、处理事项,所有值班文电材料必须有签收、发送登记,事后整理保存。

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223.依据《国家突发公共事件总体应急预案》,信息发布形式主要包括()等。

A. 授权发布

B. 、散发新闻稿

C. 组织报道

D. 接受记者采访、举行新闻发布会

解析:解析:3.4 信息发布突发公共事件的信息发布应当及时、准确、客观、全面。事件发生的第一时间要向社会发布简要信息。信息发布形式主要包括授权发布、散发新闻稿、组织报道、接受记者采访、举行新闻发布会等。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d3a-1850-2b40-c0dc-0a38172a100e.html
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86.对船舶失去动力事件,应当考虑到海上救助时可能出现的恶劣海况,优先调用抗风等级高和机动性能好的船舶。

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa32-cac8-c0dc-0a38172a1026.html
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179.《海上搜救应急值守规范》中规定接到海上突发事件险情信息后,应急值守人员应详细了解险情信息,并按照( )逐项核实登记,根据《国家海上搜救应急预案》中有关事件分级要求,合理确定事件险情等级,按照有关规定和程序及时上报。

A. 《国家海上搜救应急预案》

B. 本级海上搜救应急预案

C. 《海上险情报告表》

D. 《险情要素登记表》

解析:解析: 第十八条 接到海上突发事件险情信息后,应急值守人员应详细了解险情信息,并按照《险情要素登记表》(见附件2)逐项核实登记,根据《国家海上搜救应急预案》中有关事件分级要求,合理确定事件险情等级,按照有关规定和程序及时上报。

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