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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速( )km/h。XG37

A、 30

B、 45

C、 60

答案：B

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于( )m的安全距离停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-fec8-c057-47291d003a00.html
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调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证。
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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，列车分部运行挂取遗留车辆时，在遗留车辆( )后，方准撤除防溜措施。
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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
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以下属于LSP系统的防护功能的是( )
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动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度( ) 进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-236f-c057-47291d003a00.html
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在列车制动时一旦发现排风时间过短、制动力明显不足时，第一行为为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-712f-c057-47291d003a00.html
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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是( )。XG138.8 (1)甩下列车后部的未着火车辆 (2)甩下着火车辆 (3)将机后未着火车辆拉至安全地段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-9e39-c057-47291d003a00.html
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列车司机接到：“邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”的通知后应按规定应答，并降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过( )km/h。
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货物列车运行途中，如无法避免，必须在上坡道上停车时，应先单阀（动力）制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-c628-c057-47291d003a00.html
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单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速( )km/h。XG37

A、 30

B、 45

C、 60

答案：B

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
相关题目
电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于( )m的安全距离停车。

A. 5

B. 10

C. 20

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-fec8-c057-47291d003a00.html
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调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，列车分部运行挂取遗留车辆时，在遗留车辆( )后，方准撤除防溜措施。

A. 连挂

B. 挂妥

C. 挂妥并进行自动制动机简略试验

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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以下属于LSP系统的防护功能的是( )

A. 站界防护

B. 车挡防护

C. 调车关闭信号防护

D. 发车方向显示

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动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度( ) 进行。

A. 35km/h～60km/h

B. 45km/h～60km/h

C. 50km/h～60km/h

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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在列车制动时一旦发现排风时间过短、制动力明显不足时，第一行为为( )。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 减速

解析：第一行为

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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是( )。XG138.8 (1)甩下列车后部的未着火车辆 (2)甩下着火车辆 (3)将机后未着火车辆拉至安全地段。

A. (1)(2)(3)

B. (2)(1)(3)

C. (3)(2)(1)

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-9e39-c057-47291d003a00.html
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列车司机接到：“邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”的通知后应按规定应答，并降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过( )km/h。

A. 20

B. 25

C. 40

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-9c0e-c057-47291d003a00.html
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货物列车运行途中，如无法避免，必须在上坡道上停车时，应先单阀（动力）制动并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车。

解析：《非正常行车应急处置办法》（上铁运〔2021〕270号）

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