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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，司机收到车站交给的书面调度命令、行车凭证，在退乘后交机务段，机务段保存( )。

A、一个月

B、三个月

C、半年

答案：B

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车（另有特殊规定除外）调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

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列车（或单机）在设有中岔的股道停车时，必须在中岔前停车（明确停车位置的除外）。

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。

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遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应( )，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

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普速铁路区段，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，在未得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知和确认向前移动调车手信号前不得动车。

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

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列车在普速铁路区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

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遇机车故障，应及时向车站值班员或列车调度员报告，同时报告车间值守人员。

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列车（包括单机、多机本务机车）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端时除外）。必须前行至距前方信号机( )m内一度停车，再按规定执行“问（指）路式”调车规定，机班在信号机侧“探头手比、确认呼唤”调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态。

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，司机收到车站交给的书面调度命令、行车凭证，在退乘后交机务段，机务段保存( )。

A、一个月

B、三个月

C、半年

答案：B

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

相关题目

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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列车（或单机）在设有中岔的股道停车时，必须在中岔前停车（明确停车位置的除外）。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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A. 立即断电、降弓、停车

B. 控制牵引电流不得过大

C. 控制牵引电流不得过小

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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A. 120

B. 140

C. 160

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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列车在普速铁路区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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遇机车故障，应及时向车站值班员或列车调度员报告，同时报告车间值守人员。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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A. 100

B. 70

C. 50

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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