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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。

A、 进站停车汇报

B、 不准进站

C、 不准全列进站

答案:C

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-3ca8-c057-47291d003a00.html
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LSP系统车载显示终端显示前方第一个提示点和终点的信号状态、提示点名称及()。
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在机车出段前,LKJ显示器显示“数据版本不匹配”“数据与软件配属局不匹配”“Ⅰ端显示器数据不匹配”或“Ⅱ端显示器数据不匹配”,报告生产指挥中心。
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接触网停电排查故障电力机车时,司机按到列车调度员试送电成功通知后,应确认电力机车状态,经判断为故障机车时可升非运用弓。看板
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旅客列车运行途中,CIR 设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时,司机如需确认尾部风压,应通知( )人工核对风压。
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LSP提供防护功能的前提条件是地面设备和车载设备工作正常,且所在站场进行了基础数据采集和制作。
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车载显示终端外部接口属于特殊功能非标准接口,禁止外接设备,否则将会造成设备损坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-aaff-c057-47291d003a00.html
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列车起动或途中运行需附挂机车提供牵引力时,应加强联系,本务司机加载后再通知附挂机车司机加载,第( )位及以后机车不得加载。
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
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LSP使用人工辅助定位功能的方法:停车时,点击显示终端右下角()按钮
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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单选题
)
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。

A、 进站停车汇报

B、 不准进站

C、 不准全列进站

答案:C

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LSP系统车载显示终端显示前方第一个提示点和终点的信号状态、提示点名称及()。
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在机车出段前,LKJ显示器显示“数据版本不匹配”“数据与软件配属局不匹配”“Ⅰ端显示器数据不匹配”或“Ⅱ端显示器数据不匹配”,报告生产指挥中心。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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接触网停电排查故障电力机车时,司机按到列车调度员试送电成功通知后,应确认电力机车状态,经判断为故障机车时可升非运用弓。看板

解析:普速看板

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旅客列车运行途中,CIR 设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时,司机如需确认尾部风压,应通知( )人工核对风压。

A. 列车长

B. 列车乘务员

C. 车辆乘务员

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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LSP提供防护功能的前提条件是地面设备和车载设备工作正常,且所在站场进行了基础数据采集和制作。
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车载显示终端外部接口属于特殊功能非标准接口,禁止外接设备,否则将会造成设备损坏。
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列车起动或途中运行需附挂机车提供牵引力时,应加强联系,本务司机加载后再通知附挂机车司机加载,第( )位及以后机车不得加载。

A. 1

B. 2

C. 3

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LSP使用人工辅助定位功能的方法:停车时,点击显示终端右下角()按钮

A. 定位

B. 查询

C. 本务

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