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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，列车司机以不超过（ ）km/h的速度运行至前方站处置。

A、 25

B、 45

C、 60

答案：C

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于( )m的安全距离停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-fec8-c057-47291d003a00.html
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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-2b07-c057-47291d003a00.html
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下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。
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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
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接触网标称电压值为( )kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。
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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-4224-c057-47291d003a00.html
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普速铁路区段，自动闭塞区间，救援列车正方向进入封锁区间（从尾部救援）时，应使LKJ处于通常工作状态（如开车地点距离被救援地点不足2km时，直接按调车模式进入区间）。
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电力机车牵引的旅客列车过分相时尽量在坡顶、坡底处提回主手柄，过分相后应先将主手柄提至当前速度对应的级位，待全列车钩伸张后再逐步提至目标速度级位。
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本务机20米＜距离防护点≤50米，LSP限速（ ）km/h。
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机车机能试验完毕后，由副司机撤除铁鞋（止轮器），撤除后通知司机。
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题目内容
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单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

停于区间的列车，不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，列车司机以不超过（ ）km/h的速度运行至前方站处置。

A、 25

B、 45

C、 60

答案：C

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
相关题目
电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于( )m的安全距离停车。

A. 5

B. 10

C. 20

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-fec8-c057-47291d003a00.html
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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。

A. 遇雾霾等恶劣天气，具备不降弓条件的要保持升弓状态，禁止换弓作业

B. 发生机车车顶设备闪络，在未判明原因前，禁止盲目二次升弓

C. 正常情况下，在同一列车运行方向，使用同一受电弓

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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接触网标称电压值为( )kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

A. 20

B. 23

C. 25

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-0e43-c057-47291d003a00.html
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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-4224-c057-47291d003a00.html
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普速铁路区段，自动闭塞区间，救援列车正方向进入封锁区间（从尾部救援）时，应使LKJ处于通常工作状态（如开车地点距离被救援地点不足2km时，直接按调车模式进入区间）。

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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电力机车牵引的旅客列车过分相时尽量在坡顶、坡底处提回主手柄，过分相后应先将主手柄提至当前速度对应的级位，待全列车钩伸张后再逐步提至目标速度级位。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-7665-c057-47291d003a00.html
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本务机20米＜距离防护点≤50米，LSP限速（ ）km/h。

A. 10

B. 5

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-73d7-c057-47291d003a00.html
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机车机能试验完毕后，由副司机撤除铁鞋（止轮器），撤除后通知司机。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-7ee1-c057-47291d003a00.html
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