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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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单选题
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一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

A、 路票

B、 绿色许可证

C、 红色许可证

答案:C

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
调防通过 LKJ 系统实现调车作业的安全防护,当机车在调车作业 运行速度、安全防护距离超过控制参数限定值时,调防系统综合处理 后向 LKJ 发送防护信号,利用 LKJ 的车挡防护功能输出()制动停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-6f84-c057-47291d003a00.html
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LKJ降级工作状态下,停基改电的起始站,可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-adc8-c057-47291d003a00.html
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
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货物列车在上坡道停车起动时,应在车辆全部缓解后提手柄。
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车载显示终端外部接口属于特殊功能非标准接口,禁止外接设备,否则将会造成设备损坏。
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下列属于LSP警示及提示功能的是( )。
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需要进行LSP小解锁时,单击“解锁”按钮,出现“小解锁”和“大解锁”两个选项按钮。单击“小解锁”按钮后,直接进入小解锁模式。
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无需越过防护点但需要靠近防护点20米内时使用LSP的( )操作。注意事项
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运行途中,车辆发生故障,经检查是制动梁脱落,用铁丝吊起制动梁后方可开车。
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按压【开车】键后,根据地面第一架可进行LKJ数据校核的信号机、进站信号机前一架通过(接近)信号机和( )信号机位置及时核对、校正LKJ距离,运行中发现距离误差及时校正。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
(
单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

A、 路票

B、 绿色许可证

C、 红色许可证

答案:C

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
调防通过 LKJ 系统实现调车作业的安全防护,当机车在调车作业 运行速度、安全防护距离超过控制参数限定值时,调防系统综合处理 后向 LKJ 发送防护信号,利用 LKJ 的车挡防护功能输出()制动停车。

A. 常用

B. 紧急

C. 常用+紧急

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LKJ降级工作状态下,停基改电的起始站,可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-5add-c057-47291d003a00.html
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货物列车在上坡道停车起动时,应在车辆全部缓解后提手柄。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

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车载显示终端外部接口属于特殊功能非标准接口,禁止外接设备,否则将会造成设备损坏。
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下列属于LSP警示及提示功能的是( )。

A. 无网区警示

B. 脱轨器提示

C. 防挤岔提示

D. 折返信号提示

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需要进行LSP小解锁时,单击“解锁”按钮,出现“小解锁”和“大解锁”两个选项按钮。单击“小解锁”按钮后,直接进入小解锁模式。
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无需越过防护点但需要靠近防护点20米内时使用LSP的( )操作。注意事项

A. 小解锁

B. 大解锁

C. 信号确认

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运行途中,车辆发生故障,经检查是制动梁脱落,用铁丝吊起制动梁后方可开车。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-1321-c057-47291d003a00.html
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按压【开车】键后,根据地面第一架可进行LKJ数据校核的信号机、进站信号机前一架通过(接近)信号机和( )信号机位置及时核对、校正LKJ距离,运行中发现距离误差及时校正。

A. 进站

B. 接车进路

C. 线路所通过

D. 出站

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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