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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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单选题

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出( )信号。

A、警报

B、呼唤

C、紧急停车

答案：C

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

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列车遇( )情况时，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

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机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差，机车信号接收到停车信号LKJ启动停车控制模式无法进行手动修正距离误差操作，影响列车正常运行的，确认越过的信号机显示为开放信号，若为出站（发车进路）信号机，机车信号为红黄灯、红灯时比照( )进行解锁操作（凭证号99），解锁后立即进行车位向前操作消除滞后误差。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证。

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连续多架信号机距离未校正导致LKJ降级运行，在转入降级工作状态的前一分区显示器闪烁显示“请校正距离！”。

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开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

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本务机距防护点≤20米，LSP限速（）km/h。

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在站内进行滚动试验正常时，司机通知车站值班员后即可自行开车。

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

题目内容

(

单选题

)

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出( )信号。

A、警报

B、呼唤

C、紧急停车

答案：C

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

相关题目

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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列车遇( )情况时，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

B. 被迫停车可能妨碍邻线时（不管区间、站内，特别是不明原因产生紧急制动或制动主管风压异常下降）

C. 在区间被迫停车后不能继续运行需要防护时（机车故障常用制动停车时除外）

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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A. 临时绿证

B. 临时路票

C. 无码股道发车

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

点击查看答案

连续多架信号机距离未校正导致LKJ降级运行，在转入降级工作状态的前一分区显示器闪烁显示“请校正距离！”。

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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本务机距防护点≤20米，LSP限速（）km/h。

A. 0

B. 3

C. 5

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在站内进行滚动试验正常时，司机通知车站值班员后即可自行开车。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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