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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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单选题
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施行常用制动时,一次追加减压量不得超过( )。

A、 最小减压量

B、 初次减压量

C、 最大有效减压量

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证。
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在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时,司机未接到车辆乘务员上车的通知,不得开车。
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站内坡度超过( )‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
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接触网停电排查故障电力机车时,司机按到列车调度员试送电成功通知后,应确认电力机车状态,经判断为故障机车时可升非运用弓。看板
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多线区间列车在不同线名间变更运行时,列车调度员应发布变更径路的调度命令。
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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。
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制动机试验时,司机应掌握制动主管充、排风时间(将排风起、止时间及减压量记录在司机手册上),在( )按压LKJ【定标】键打点
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需要进行LSP小解锁时,单击“解锁”按钮,出现“小解锁”和“大解锁”两个选项按钮。单击“小解锁”按钮后,直接进入小解锁模式。
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接到调度命令无线传送系统传输的调度命令,应将打印的调度命令放置在LKJ 显示器( )。
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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员( )。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

施行常用制动时,一次追加减压量不得超过( )。

A、 最小减压量

B、 初次减压量

C、 最大有效减压量

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时,司机未接到车辆乘务员上车的通知,不得开车。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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站内坡度超过( )‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5

B. 4

C. 6

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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接触网停电排查故障电力机车时,司机按到列车调度员试送电成功通知后,应确认电力机车状态,经判断为故障机车时可升非运用弓。看板

解析:普速看板

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多线区间列车在不同线名间变更运行时,列车调度员应发布变更径路的调度命令。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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制动机试验时,司机应掌握制动主管充、排风时间(将排风起、止时间及减压量记录在司机手册上),在( )按压LKJ【定标】键打点

A. 排风结束时

B. 充风缓解时

C. 排风结束和充风缓解时

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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需要进行LSP小解锁时,单击“解锁”按钮,出现“小解锁”和“大解锁”两个选项按钮。单击“小解锁”按钮后,直接进入小解锁模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-af5b-c057-47291d003a00.html
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接到调度命令无线传送系统传输的调度命令,应将打印的调度命令放置在LKJ 显示器( )。

A. 左下方

B. 右下方

C. 中间

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-3209-c057-47291d003a00.html
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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员( )。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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