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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车，( )时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压，列车开车后应进行列车制动力试验。

A、 列车出发前

B、 停车站进站前

C、 停车站出站后

D、 列车制动力试验

答案：ABCD

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
调车作业过程中，需越出站界调车时，机车乘务员须在取得车站值班员同意，取得规定的凭证，在规定地点选择车载显示终端“大解锁”按钮，解除调防对站界的防冒防护，恢复 40km/h 限速。
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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经( )，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时( )。
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运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施，请求救护。
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LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。
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列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，如火情影响本列运行安全时，司机应果断采取停车措施，尽量避免列车停于着火区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-bfe9-c057-47291d003a00.html
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货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援，救援列车挂妥后，请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0014-c057-47291d003a00.html
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遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-10f3-c057-47291d003a00.html
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DF8B型机车，换向前距离信号机过近，换向后因调防未转换到换端后前方信号机造成调防限速不开口时，可先进行一次调防系统的“本、补”切换，（），然后使用“人工辅助定位”功能定位至换端后运行前方的信号机即可。注意事项
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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车，( )时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压，列车开车后应进行列车制动力试验。

A、 列车出发前

B、 停车站进站前

C、 停车站出站后

D、 列车制动力试验

答案：ABCD

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
相关题目
调车作业过程中，需越出站界调车时，机车乘务员须在取得车站值班员同意，取得规定的凭证，在规定地点选择车载显示终端“大解锁”按钮，解除调防对站界的防冒防护，恢复 40km/h 限速。

A. 小解锁

B. 大解锁

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经( )，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

A. 简略试验

B. 放风试验

C. 简略试验和放风试验

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时( )。

A. 前方站派机车救援

B. 后方站派机车救援

C. 自分离处分割

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-8c62-c057-47291d003a00.html
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运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施，请求救护。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-acd8-c057-47291d003a00.html
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LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，如火情影响本列运行安全时，司机应果断采取停车措施，尽量避免列车停于着火区域。

解析：《非正常行车应急处置办法》（上铁运〔2021〕270号）

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货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援，救援列车挂妥后，请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0014-c057-47291d003a00.html
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遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-10f3-c057-47291d003a00.html
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DF8B型机车，换向前距离信号机过近，换向后因调防未转换到换端后前方信号机造成调防限速不开口时，可先进行一次调防系统的“本、补”切换，（），然后使用“人工辅助定位”功能定位至换端后运行前方的信号机即可。注意事项

A. 由本务机模式切换到补机模式，再切换回本务机模式

B. 由本务机模式切换到补机模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-870b-c057-47291d003a00.html
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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-7437-c057-47291d003a00.html
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