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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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普速铁路,下列场景,取得规定的行车凭证,具备开车条件后,需要使用LKJ“绿色许可证解锁”方式的包括( )。

A、 自动、自动站间闭塞区段发车进路信号机故障或停用

B、 自动闭塞区段出站信号机故障或停用

C、 使用半自动闭塞发车进路通知书行车

D、 使用线路所绿色许可证行车

答案:ABCD

解析:LKJ解锁清单

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
LSP系统由车载设备和地面设备组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-94ff-c057-47291d003a00.html
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普速铁路区段,司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施,通过LKJ确认接触网挂有异物的里程,向列车调度员(车站值班员)报告异物情况和故障地点。
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货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。
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货车运行途中因车辆漏风严重或紧急制动造成停车时,经检查是因脱轨自动制动装置漏风或配件折断脱落时,( )。
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车载显示终端外部接口属于特殊功能非标准接口,禁止外接设备,否则将会造成设备损坏。
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机车行车安全装备及轴报等装置有故障时不得出库牵引列车。机车监测装置在外段故障时可以维持回段报修。
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LSP车载设备主机 TD 插板上设置有隔离开关,当隔离开关处于“<--NRC-->”位时,调防可以向 LKJ 输出调车防护信号
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装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员( )后,列车凭出站信号机的显示出发。
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LKJ在通常工作状态下,电力机车牵引的货车距“电分相”点1500、500米时,语音提示“禁止双弓”两遍。
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使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时,按规定改用电话闭塞法行车。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

普速铁路,下列场景,取得规定的行车凭证,具备开车条件后,需要使用LKJ“绿色许可证解锁”方式的包括( )。

A、 自动、自动站间闭塞区段发车进路信号机故障或停用

B、 自动闭塞区段出站信号机故障或停用

C、 使用半自动闭塞发车进路通知书行车

D、 使用线路所绿色许可证行车

答案:ABCD

解析:LKJ解锁清单

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
LSP系统由车载设备和地面设备组成。
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普速铁路区段,司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施,通过LKJ确认接触网挂有异物的里程,向列车调度员(车站值班员)报告异物情况和故障地点。

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

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货车运行途中因车辆漏风严重或紧急制动造成停车时,经检查是因脱轨自动制动装置漏风或配件折断脱落时,( )。

A. 关闭故障车辆脱轨自动制动阀球阀

B. 关闭故障车辆截断塞门,拉去副风缸存风

C. 向列车调度员(车站值班员)报告车辆状态

D. 按列车调度员指示运行至前方站甩车处理

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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车载显示终端外部接口属于特殊功能非标准接口,禁止外接设备,否则将会造成设备损坏。
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机车行车安全装备及轴报等装置有故障时不得出库牵引列车。机车监测装置在外段故障时可以维持回段报修。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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LSP车载设备主机 TD 插板上设置有隔离开关,当隔离开关处于“<--NRC-->”位时,调防可以向 LKJ 输出调车防护信号

解析:6

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装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员( )后,列车凭出站信号机的显示出发。

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LKJ在通常工作状态下,电力机车牵引的货车距“电分相”点1500、500米时,语音提示“禁止双弓”两遍。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时,按规定改用电话闭塞法行车。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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