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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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LKJ降级工作状态下,有计划的使用绿色许可证时,可以先按【开车】键再进行绿许解锁操作。

答案:B

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
多机运行,起动前,本务机车司机须逐一联系确认附挂机车乘务员位置,并按规定联系确认,得到全部附挂司机回示(回答)后方可起动列车,没有回示(回答),不得动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-e345-c057-47291d003a00.html
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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下(牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右)。
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正常情况下,牵引旅客列车运行中不应使用动力制动调速和停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-a2bb-c057-47291d003a00.html
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在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单(示意图)中填记的三角标记GA,其含义为( )。
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在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离。
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接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。
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采用“施工特定行车办法”办理行车,为便于司机及时确认手信号,准许引导人员显示手信号的地点可适当外移,但最远不得超过距规定引导地点( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-a26c-c057-47291d003a00.html
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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。
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列车进站前,按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息,确认进站信号机显示,严格按信号显示要求控制列车运行速度。
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机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差,机车信号接收到停车信号LKJ启动停车控制模式无法进行手动修正距离误差操作,影响列车正常运行的,确认越过的信号机显示为开放信号,若为进站(接车进路)信号机,速度低于( )km/h按压【解锁】键,解锁后立即进行车位向前操作消除滞后误差。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

LKJ降级工作状态下,有计划的使用绿色许可证时,可以先按【开车】键再进行绿许解锁操作。

答案:B

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
多机运行,起动前,本务机车司机须逐一联系确认附挂机车乘务员位置,并按规定联系确认,得到全部附挂司机回示(回答)后方可起动列车,没有回示(回答),不得动车。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下(牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右)。

A. 40

B. 30

C. 50

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-2744-c057-47291d003a00.html
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正常情况下,牵引旅客列车运行中不应使用动力制动调速和停车。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单(示意图)中填记的三角标记GA,其含义为( )。

A. 表示装载易腐货物需要加快办理作业的车辆

B. 表示由公安人员押运的装载重要物资的车辆

C. 表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离。

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。

A. 20

B. 23

C. 25

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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采用“施工特定行车办法”办理行车,为便于司机及时确认手信号,准许引导人员显示手信号的地点可适当外移,但最远不得超过距规定引导地点( )m。

A. 50

B. 100

C. 200

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-a26c-c057-47291d003a00.html
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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

A. 10

B. 15

C. 20

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-d6dc-c057-47291d003a00.html
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列车进站前,按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息,确认进站信号机显示,严格按信号显示要求控制列车运行速度。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-9292-c057-47291d003a00.html
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机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差,机车信号接收到停车信号LKJ启动停车控制模式无法进行手动修正距离误差操作,影响列车正常运行的,确认越过的信号机显示为开放信号,若为进站(接车进路)信号机,速度低于( )km/h按压【解锁】键,解锁后立即进行车位向前操作消除滞后误差。

A. 10

B. 15

C. 20

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-223e-c057-47291d003a00.html
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