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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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回送客车底列车的自动制动机简略试验,在有客列检的车站(场),由客列检负责。

答案:A

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
开行救援列车,机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当,机车与第一辆车软管摘结由车站负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0890-c057-47291d003a00.html
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普速铁路区段,进站(接车进路)信号机故障或停用,行车凭证为引导(手)信号、特定引导手信号,无需发布调度命令。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,接触网故障停电,司机待接触网送电后,立即组织撤除防护及防溜措施,按规定继续运行。
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普速铁路区段,自动闭塞区间,救援列车正方向进入封锁区间(从尾部救援)时,应使LKJ处于通常工作状态(如开车地点距离被救援地点不足2km时,直接按调车模式进入区间)。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过( )h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。
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正常情况下,牵引旅客列车运行中不应使用动力制动调速和停车。
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普速铁路,下列场景,取得规定的行车凭证,具备开车条件后,需要使用LKJ“绿色许可证解锁”方式的包括( )。
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本务机车调车作业,机车需要接近站界至 20 米以内,则需单击LSP“()”按钮,绝对停车点将延伸至站界前 0 米处。
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列车运行中遇“三异常”(异音、异状、异物)或碰撞线路障碍物影响行车安全时,第一行为为立即减速或停车。
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列车运行途中,司机发现接触网有异状时,在按规定处置的同时将( ),报告车站值班员(列车调度员)。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

回送客车底列车的自动制动机简略试验,在有客列检的车站(场),由客列检负责。

答案:A

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
开行救援列车,机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当,机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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普速铁路区段,进站(接车进路)信号机故障或停用,行车凭证为引导(手)信号、特定引导手信号,无需发布调度命令。

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,接触网故障停电,司机待接触网送电后,立即组织撤除防护及防溜措施,按规定继续运行。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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普速铁路区段,自动闭塞区间,救援列车正方向进入封锁区间(从尾部救援)时,应使LKJ处于通常工作状态(如开车地点距离被救援地点不足2km时,直接按调车模式进入区间)。

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过( )h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

A. 1

B. 2

C. 3

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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正常情况下,牵引旅客列车运行中不应使用动力制动调速和停车。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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普速铁路,下列场景,取得规定的行车凭证,具备开车条件后,需要使用LKJ“绿色许可证解锁”方式的包括( )。

A. 自动、自动站间闭塞区段发车进路信号机故障或停用

B. 自动闭塞区段出站信号机故障或停用

C. 使用半自动闭塞发车进路通知书行车

D. 使用线路所绿色许可证行车

解析:LKJ解锁清单

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本务机车调车作业,机车需要接近站界至 20 米以内,则需单击LSP“()”按钮,绝对停车点将延伸至站界前 0 米处。

A. 小解锁

B. 大解锁

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列车运行中遇“三异常”(异音、异状、异物)或碰撞线路障碍物影响行车安全时,第一行为为立即减速或停车。

解析:第一行为

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-ef65-c057-47291d003a00.html
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列车运行途中,司机发现接触网有异状时,在按规定处置的同时将( ),报告车站值班员(列车调度员)。

A. 停车地点公里标

B. 停车原因

C. 故障地点公里标

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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