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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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判断题

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通过列车司机发现进路表示器灭灯时，可凭出站（通过）信号机显示的允许运行的信号通过，同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。

答案：A

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差，机车信号接收到停车信号LKJ启动停车控制模式无法进行手动修正距离误差操作，影响列车正常运行的，确认越过的信号机显示为开放信号，若为出站（发车进路）信号机，机车信号为红黄灯、红灯时比照( )进行解锁操作（凭证号99），解锁后立即进行车位向前操作消除滞后误差。

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列车直向进站停车，调车状态转侧线股道发车，应退出调车状态输入侧线股道号。

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在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时，司机未接到车辆乘务员上车的通知，不得开车。

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LSP进入推车状态后系统仍能提供防护功能。手册

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

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列车直向进站停车，调车状态转侧线股道发车，LKJ无法输入当前侧线股道号。

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本务机20米＜距离防护点≤50米，LSP限速（）km/h。

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下（牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右）。

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应( )，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

题目内容

(

判断题

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

通过列车司机发现进路表示器灭灯时，可凭出站（通过）信号机显示的允许运行的信号通过，同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。

答案：A

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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A. 临时绿证

B. 临时路票

C. 无码股道发车

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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列车直向进站停车，调车状态转侧线股道发车，应退出调车状态输入侧线股道号。

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时，司机未接到车辆乘务员上车的通知，不得开车。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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LSP进入推车状态后系统仍能提供防护功能。手册

解析：不再提供防护功能

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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列车直向进站停车，调车状态转侧线股道发车，LKJ无法输入当前侧线股道号。

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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本务机20米＜距离防护点≤50米，LSP限速（）km/h。

A. 10

B. 5

C. 3

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下（牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右）。

A. 40

B. 30

C. 50

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应( )，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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