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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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判断题
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采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后，不需要进行全列制动机试验。

答案：B

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-3561-c057-47291d003a00.html
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当发现线路上有（ ）及其他障碍物危及行车安全情况时，应立即停车，待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。
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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，接触网故障停电，司机待接触网送电后，立即组织撤除防护及防溜措施，按规定继续运行。
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货车运行途中因车辆漏风严重或紧急制动造成停车时，经检查是因脱轨自动制动装置漏风或配件折断脱落时，( )。
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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸，司机接到停车的通知后，使用( )停车，并将有关情况及时报告车站值班员（列车调度员）。
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起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，滚动试验运行速度不得超过( )km/h。
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电力机车及电力机车牵引的列车被迫停在分相关系区时，机车乘务员应按规定向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车地点和原因（有车辆乘务员时还应通知车辆乘务员），然后确认具体停车位置（机车对应LKJ公里数、前后受电弓所处的两个接触网支柱号），向车站值班员（列车调度员）汇报，用语为：机车停在××线××km+××m处，前弓在#号支柱与#号支柱间，后弓在#号支柱与#号支柱间。
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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行安全的突发情况时的第一行为为立即采取应急性安全措施。
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后，不需要进行全列制动机试验。

答案：B

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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当发现线路上有（ ）及其他障碍物危及行车安全情况时，应立即停车，待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。

A. 塌方

B. 落石

C. 倒树

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，接触网故障停电，司机待接触网送电后，立即组织撤除防护及防溜措施，按规定继续运行。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-5a2d-c057-47291d003a00.html
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货车运行途中因车辆漏风严重或紧急制动造成停车时，经检查是因脱轨自动制动装置漏风或配件折断脱落时，( )。

A. 关闭故障车辆脱轨自动制动阀球阀

B. 关闭故障车辆截断塞门，拉去副风缸存风

C. 向列车调度员(车站值班员)报告车辆状态

D. 按列车调度员指示运行至前方站甩车处理

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸，司机接到停车的通知后，使用( )停车，并将有关情况及时报告车站值班员（列车调度员）。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 常用制动或紧急制动

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，滚动试验运行速度不得超过( )km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-3f78-c057-47291d003a00.html
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电力机车及电力机车牵引的列车被迫停在分相关系区时，机车乘务员应按规定向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车地点和原因（有车辆乘务员时还应通知车辆乘务员），然后确认具体停车位置（机车对应LKJ公里数、前后受电弓所处的两个接触网支柱号），向车站值班员（列车调度员）汇报，用语为：机车停在××线××km+××m处，前弓在#号支柱与#号支柱间，后弓在#号支柱与#号支柱间。

解析：《电力机车在接触网分相关系区停车应急处置办法》（上铁机〔2014〕448号）

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可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-7437-c057-47291d003a00.html
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行安全的突发情况时的第一行为为立即采取应急性安全措施。

解析：第一行为

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-eca9-c057-47291d003a00.html
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