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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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采用施工特定行车办法时,应在月度施工计划(电报)及施工日计划对应的施工项目中,注明“按施工特定行车办法办理”字样。

答案:A

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
货车车钩防跳插销的撤除,由提钩人员[连结员(排风)]负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-da68-c057-47291d003a00.html
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列车制动力不足,危及行车安全时,司机立即( )控制KLW排风制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-90cd-c057-47291d003a00.html
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列车状态下,调防系统参与行车辅助或控制。
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遇在规定的时机无法确认地面信号时,应及时呼唤确认机车信号显示,运行至能确认地面信号显示地点,再呼唤确认。
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未得到(确认)列车进入股道的通知,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机应严格控制列车进站运行速度,在确认列车所进股道后,方可进行输入操作。
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在站内进行滚动试验正常时,司机通知车站值班员后即可自行开车。
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货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。
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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明,司机接到列车调度员限速运行的口头指示,应注意观察接触网状态,发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告。
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操作大解锁按钮时机车速度应()。
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电力机车司机在途中发现降弓手信号时,应鸣“一短一长声”途中降弓信号回示。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

采用施工特定行车办法时,应在月度施工计划(电报)及施工日计划对应的施工项目中,注明“按施工特定行车办法办理”字样。

答案:A

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
货车车钩防跳插销的撤除,由提钩人员[连结员(排风)]负责。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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列车制动力不足,危及行车安全时,司机立即( )控制KLW排风制动。

A. 持续按压“列尾排风”键

B. 持续按压“列尾排风”键3s

C. 按下“列尾排风”键后3秒内再按下“列尾确认”键

D. 按下“列尾排风”键后3秒内再按下“确认/签收”键

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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列车状态下,调防系统参与行车辅助或控制。

解析:不参与行车辅助或控制,其发出的指令或语音提示均视为无意义。

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遇在规定的时机无法确认地面信号时,应及时呼唤确认机车信号显示,运行至能确认地面信号显示地点,再呼唤确认。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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未得到(确认)列车进入股道的通知,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机应严格控制列车进站运行速度,在确认列车所进股道后,方可进行输入操作。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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在站内进行滚动试验正常时,司机通知车站值班员后即可自行开车。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明,司机接到列车调度员限速运行的口头指示,应注意观察接触网状态,发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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操作大解锁按钮时机车速度应()。

A. ≤20km/h

B. ≤5km/h

C. 0km/h

D. ≤40km/h

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电力机车司机在途中发现降弓手信号时,应鸣“一短一长声”途中降弓信号回示。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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