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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

题目内容

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判断题

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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

答案：A

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

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通过接触网电分相( )应呼唤确认机车总风缸压力，机车越过接触网电分相后还应呼唤确认网压值。

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LKJ在设置为特殊发码的信号机前，距信号机（ )米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

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电力机车调车作业必须加强接触网终端的呼唤确认，应与接触网终端保持不少于10m处停车。

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

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动车组以外列车司机途中接到临时限速的调度命令或口头指示时，除按规定核对外，司机要( )。

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配合电务车载设备人员进行车上检测作业时，机车在启机（升弓）状态下，严禁司机擅离机车。并确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于（）kPa，机车控制开关在“断开”位，换向手柄在“中立”位，牵引（主）手柄在“零”位后，方可同意检测作业开始。

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进站信号机前，由于距离误差原因，LKJ实施制动，列车停车后机车已越过信号机，但LKJ显示还未越过信号机时，解锁凭证为：“越过信号时，信号为开放状态”。

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司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

题目内容

(

判断题

)

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

答案：A

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

相关题目

开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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通过接触网电分相( )应呼唤确认机车总风缸压力，机车越过接触网电分相后还应呼唤确认网压值。

A. 前

B. 后

C. 前、后

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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LKJ在设置为特殊发码的信号机前，距信号机（ )米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

A. 200

B. 400

C. 500

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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电力机车调车作业必须加强接触网终端的呼唤确认，应与接触网终端保持不少于10m处停车。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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动车组以外列车司机途中接到临时限速的调度命令或口头指示时，除按规定核对外，司机要( )。

A. 在手册上记录限速地点和限制速度

B. 在提示标签上写明限速地点起始公里和限制速度

C. 将提示标签粘贴在LKJ显示屏左侧中部

D. 将提示标签粘贴在LKJ显示屏左侧下部

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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A. 100

B. 200

C. 300

解析：《集团公司机务系统劳动安全管理办法》（上铁办机〔2021〕9号）

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解析：LKJ解锁清单

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司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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