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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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判断题
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

答案：A

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
显示降弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，距故障地段前( )m显示信号，在电力机车（动车组）已执行信号要求，并越过显示人时，即可收回手信号,但挂有后部补机时，须待补机越过显示人后，方可收回手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-0936-c057-47291d003a00.html
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列车起动或途中运行需附挂机车提供牵引力时，应加强联系，本务司机加载后再通知附挂机车司机加载，第( )位及以后机车不得加载。
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多机运行，起动前，本务机车司机须逐一联系确认附挂机车乘务员位置，并按规定联系确认，得到全部附挂司机回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。
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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，双线改按单线行车使用路票时，路票上须盖“反方向行车”章。
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“施工特定行车办法”应在自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
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普速铁路临时（无计划)按特定行车办法行车适用范围为( )。
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除发生危及人身及行车安全情况外，不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。
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途中运行，需确认操纵台设备时尽可能选择在线路平直的区段，先“内”后“外”，减少中断瞭望时间。
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运行中的列车收到LBJ报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时的第一行为( )。
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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，发车信号的收回时机为自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

答案：A

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
相关题目
显示降弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，距故障地段前( )m显示信号，在电力机车（动车组）已执行信号要求，并越过显示人时，即可收回手信号,但挂有后部补机时，须待补机越过显示人后，方可收回手信号。

A. 50

B. 300

C. 800

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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列车起动或途中运行需附挂机车提供牵引力时，应加强联系，本务司机加载后再通知附挂机车司机加载，第( )位及以后机车不得加载。

A. 1

B. 2

C. 3

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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多机运行，起动前，本务机车司机须逐一联系确认附挂机车乘务员位置，并按规定联系确认，得到全部附挂司机回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-e345-c057-47291d003a00.html
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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，双线改按单线行车使用路票时，路票上须盖“反方向行车”章。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-e70f-c057-47291d003a00.html
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“施工特定行车办法”应在自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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普速铁路临时（无计划)按特定行车办法行车适用范围为( )。

A. 普速铁路双线自动闭塞区间

B. 普速铁路单线半自动闭塞区间

C. 集团公司管内本局机车乘务员值乘按LKJ方式控车的列车

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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除发生危及人身及行车安全情况外，不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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途中运行，需确认操纵台设备时尽可能选择在线路平直的区段，先“内”后“外”，减少中断瞭望时间。

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-8a41-c057-47291d003a00.html
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运行中的列车收到LBJ报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时的第一行为( )。

A. 立即减速或紧急停车

B. 立即减速或停车

C. 立即减速

解析：第一行为

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《行规》（上铁师[2018]14号）规定，发车信号的收回时机为自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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