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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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遇机车故障,应及时向车站值班员或列车调度员报告,同时报告车间值守人员。

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
自动站间闭塞区段,列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-4c1f-c057-47291d003a00.html
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运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-db16-c057-47291d003a00.html
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安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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LKJ降级工作状态下,有计划的使用绿色许可证时,可以先按【开车】键再进行绿许解锁操作。
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关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部( )辆车之内。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,双线改按单线行车使用路票时,路票上须盖“反方向行车”章。
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接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-0e43-c057-47291d003a00.html
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LKJ客/货、本/补状态之间的转换,可以不停车进行。
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列车在站内(包括未全部进、出车站或车场)临时停车时,下列规定描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-7b67-c057-47291d003a00.html
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,接触网故障停电,司机待接触网送电后,立即组织撤除防护及防溜措施,按规定继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-5a2d-c057-47291d003a00.html
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

遇机车故障,应及时向车站值班员或列车调度员报告,同时报告车间值守人员。

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
自动站间闭塞区段,列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LKJ降级工作状态下,有计划的使用绿色许可证时,可以先按【开车】键再进行绿许解锁操作。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部( )辆车之内。

A. 一

B. 两

C. 三

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,双线改按单线行车使用路票时,路票上须盖“反方向行车”章。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。

A. 20

B. 23

C. 25

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-0e43-c057-47291d003a00.html
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LKJ客/货、本/补状态之间的转换,可以不停车进行。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-a4c8-c057-47291d003a00.html
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列车在站内(包括未全部进、出车站或车场)临时停车时,下列规定描述正确的是( )。

A. 列车司机主动停车时,待停车原因消除后,自行起动。

B. 在无助理值班员的车场以及处所停车等待信号,待停车原因消除后,自行起动。

C. 车站(助理)值班员使列车停车时,应由车站(助理)值班员按规定发车。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,接触网故障停电,司机待接触网送电后,立即组织撤除防护及防溜措施,按规定继续运行。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-5a2d-c057-47291d003a00.html
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