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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行安全的突发情况时的第一行为为立即采取应急性安全措施。

答案:A

解析:第一行为

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
《行规》(上铁师[2018]14号)规定,滚动试验运行速度不得超过( )km/h。
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列车途中等信号运行,货车一律距分相所在分区显示黄灯信号机前不低于( )米停车。安全科2023年第65号
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普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。
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接到经由故障道岔限速运行的调度命令时,司机应注意观察限速地段内的线路上有无障碍物,发现障碍物危及行车安全时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。动车组以外的列车限速( )km/h。
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自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
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货物列车值乘机班接收运统1(含“电子”)后,将列车计长摘抄在司机手册,对牵引列车长度(不含机车)进行预想、计算,并将列车长度填写在司机手册,确认列车出发车站、车次等信息。
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普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,已请求救援的列车,不得再行移动。机车故障(包括电力机车遇接触网长时间停电),导致机车总风缸压力不能保持定压时,在机车总风缸压力降至( )kPa前,司机应对全列车采取制动措施,并降弓、拧紧机车手制动机(或施加蓄能制动),对机车采取止轮措施。
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调度集中区段,对临时限速调度命令,中心操作方式和车站调车操作方式的车站不需要按《调规》规定与司机核对限速内容。
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。
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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行安全的突发情况时的第一行为为立即采取应急性安全措施。

答案:A

解析:第一行为

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
《行规》(上铁师[2018]14号)规定,滚动试验运行速度不得超过( )km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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列车途中等信号运行,货车一律距分相所在分区显示黄灯信号机前不低于( )米停车。安全科2023年第65号

A. 500

B. 700

C. 800

解析:安全科2023年第65号

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普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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接到经由故障道岔限速运行的调度命令时,司机应注意观察限速地段内的线路上有无障碍物,发现障碍物危及行车安全时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。动车组以外的列车限速( )km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 40

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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货物列车值乘机班接收运统1(含“电子”)后,将列车计长摘抄在司机手册,对牵引列车长度(不含机车)进行预想、计算,并将列车长度填写在司机手册,确认列车出发车站、车次等信息。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,已请求救援的列车,不得再行移动。机车故障(包括电力机车遇接触网长时间停电),导致机车总风缸压力不能保持定压时,在机车总风缸压力降至( )kPa前,司机应对全列车采取制动措施,并降弓、拧紧机车手制动机(或施加蓄能制动),对机车采取止轮措施。

A. 600

B. 700

C. 750

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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调度集中区段,对临时限速调度命令,中心操作方式和车站调车操作方式的车站不需要按《调规》规定与司机核对限速内容。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-fd72-c057-47291d003a00.html
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-f39f-c057-47291d003a00.html
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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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