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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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显示降弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m显示信号,在电力机车(动车组)已执行信号要求,并越过显示人时,即可收回手信号,但挂有后部补机时,须待补机越过显示人后,方可收回手信号。

A、 50

B、 300

C、 800

答案:A

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
LKJ在通常工作状态下,电力机车牵引的客车距“电分相”点( )、500米时,语音提示“禁止双弓”两遍。《LKJ操作手册》4.10
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。
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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,追加减压量累计不应超过( )。
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( )按钮用于确认车载显示终端复示的调车信号与实际地面信号名称和状态是否一致。
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司机按到列车调度员试送电成功通知后,确认电力机车状态,含( ),发现机车故障及其它异常情况时,应及时向车站值班员(列车调度员)汇报。看板
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运行途中接到车站值班员(列车调度员)通知司机本列占用丢失,询问列车位置及现场情况时,司机应及时采取停车措施。
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安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸,司机接到停车的通知后,使用( )停车,并将有关情况及时报告车站值班员(列车调度员)。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

显示降弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m显示信号,在电力机车(动车组)已执行信号要求,并越过显示人时,即可收回手信号,但挂有后部补机时,须待补机越过显示人后,方可收回手信号。

A、 50

B、 300

C、 800

答案:A

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
LKJ在通常工作状态下,电力机车牵引的客车距“电分相”点( )、500米时,语音提示“禁止双弓”两遍。《LKJ操作手册》4.10

A. 1000

B. 1500

C. 2000

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,追加减压量累计不应超过( )。

A. 最小减压量

B. 初次减压量

C. 最大有效减压量

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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解析:出处

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( )按钮用于确认车载显示终端复示的调车信号与实际地面信号名称和状态是否一致。

A. 信号确认

B. 查询

C. 定位

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司机按到列车调度员试送电成功通知后,确认电力机车状态,含( ),发现机车故障及其它异常情况时,应及时向车站值班员(列车调度员)汇报。看板

A. 外观检查

B. 车顶绝缘检测

C. 感应网压确认

D. 车内报警信息确认

解析:普速看板

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运行途中接到车站值班员(列车调度员)通知司机本列占用丢失,询问列车位置及现场情况时,司机应及时采取停车措施。

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

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安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸,司机接到停车的通知后,使用( )停车,并将有关情况及时报告车站值班员(列车调度员)。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 常用制动或紧急制动

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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