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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下(牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右)。

A、 40

B、 30

C、 50

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
机车乘务员接到车站值班员(列车调度员)因车辆故障需拦停的通知后,应采用( )停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-9332-c057-47291d003a00.html
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货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。
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LSP使用人工辅助定位功能的方法:停车时,点击显示终端右下角()按钮
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当本务机车距脱轨器距离小于等于 100 米时,LSP系统语音提示“注意脱轨器”。
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装有备用制动系统的机车发生制动机故障,转入备用制动可继续运行时,应转入备用制动维持运行至前方站停车处置;并按规定报告车站值班员(列车调度员)。
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在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
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调防设备发生异常情况,如无法恢复时,汇报段安全生产指挥中心,入库后报账,退勤时汇报车间派班室。注意事项
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本务机车调车作业安全辅助防护系统的缩写字母为<--NRC-->。
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LSP进入推车状态后系统仍能提供防护功能。手册
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在调车模式下,当前机车被其他机车牵引运行时,乘务员须使用LSP“本务按钮”将调防设置为补机模式,否则可能会造成停车。
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单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下(牵引力矩应控制在( )kN以下或牵引功率的10%左右)。

A、 40

B、 30

C、 50

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
机车乘务员接到车站值班员(列车调度员)因车辆故障需拦停的通知后,应采用( )停车。

A. 常用制动

B. 紧急制动

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

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LSP使用人工辅助定位功能的方法:停车时,点击显示终端右下角()按钮

A. 定位

B. 查询

C. 本务

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当本务机车距脱轨器距离小于等于 100 米时,LSP系统语音提示“注意脱轨器”。

解析:50

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装有备用制动系统的机车发生制动机故障,转入备用制动可继续运行时,应转入备用制动维持运行至前方站停车处置;并按规定报告车站值班员(列车调度员)。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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调防设备发生异常情况,如无法恢复时,汇报段安全生产指挥中心,入库后报账,退勤时汇报车间派班室。注意事项
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本务机车调车作业安全辅助防护系统的缩写字母为<--NRC-->。
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LSP进入推车状态后系统仍能提供防护功能。手册

解析:不再提供防护功能

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在调车模式下,当前机车被其他机车牵引运行时,乘务员须使用LSP“本务按钮”将调防设置为补机模式,否则可能会造成停车。
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