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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。

A、 遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业

B、 发生机车车顶设备闪络,在未判明原因前,禁止盲目二次升弓

C、 正常情况下,在同一列车运行方向,使用同一受电弓

答案:ABC

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
在列车制动时一旦发现排风时间过短、制动力明显不足时,第一行为为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-712f-c057-47291d003a00.html
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列车运行途中,司机发现网压异常时,按规定采取措施的同时将( )、( )和( ),报告车站值班员(列车调度员)。
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具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时,立即退回手柄。
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运行中某轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承)温升报警时立即切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下时只切轴不降速),加强后部瞭望,观察报警位别温度变化趋势。
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行安全的突发情况时的第一行为为立即采取应急性安全措施。
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若机车定位线路与选择信号机所在线路存在误差小于5米,将无法展示前方信号机灯显及距离。并语音提示两遍:“辅助定位失败”
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施行常用制动时,一次追加减压量不得超过( )。
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司机进行制动力试验时,确认列车降速不低于( )km/h方可缓解,同时应注意风表压力及列车充、排风时间和列车制动力。
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )km/h。
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上车顶处理切除故障受电弓,要绑扎牢固,确认与接触网的安全距离不小于( )mm。
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题目内容
(
多选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。

A、 遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业

B、 发生机车车顶设备闪络,在未判明原因前,禁止盲目二次升弓

C、 正常情况下,在同一列车运行方向,使用同一受电弓

答案:ABC

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
在列车制动时一旦发现排风时间过短、制动力明显不足时,第一行为为( )。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 减速

解析:第一行为

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列车运行途中,司机发现网压异常时,按规定采取措施的同时将( )、( )和( ),报告车站值班员(列车调度员)。

A. 停车地点公里标

B. 停车原因

C. 故障地点公里标

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时,立即退回手柄。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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运行中某轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承)温升报警时立即切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下时只切轴不降速),加强后部瞭望,观察报警位别温度变化趋势。

A. 10%

B. 20%

C. 25%

解析:《走行部车载监测装置报警应急处置手册》(机检函〔2022〕102 号)

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行安全的突发情况时的第一行为为立即采取应急性安全措施。

解析:第一行为

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若机车定位线路与选择信号机所在线路存在误差小于5米,将无法展示前方信号机灯显及距离。并语音提示两遍:“辅助定位失败”

解析:大于5米

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施行常用制动时,一次追加减压量不得超过( )。

A. 最小减压量

B. 初次减压量

C. 最大有效减压量

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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司机进行制动力试验时,确认列车降速不低于( )km/h方可缓解,同时应注意风表压力及列车充、排风时间和列车制动力。

A. 5

B. 4

C. 3

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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上车顶处理切除故障受电弓,要绑扎牢固,确认与接触网的安全距离不小于( )mm。

A. 350

B. 250

C. 200

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-0704-c057-47291d003a00.html
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