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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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普速铁路区段,司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施,通过LKJ确认接触网挂有异物的里程,向列车调度员(车站值班员)报告异物情况和故障地点。

答案:A

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
电力机车、动车组带电进入停电区,至少构成一般D类事故。
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车载设备有三部分组成,分别为<--NRC-->、车顶天线、车载显示终端。
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进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为( )信号。
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LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。
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运行中某轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承)温升报警时立即切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下时只切轴不降速),加强后部瞭望,观察报警位别温度变化趋势。
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采用无线电话交付行车凭证办法时,应在月度施工计划(电报)及施工日计划对应的施工项目中,注明“按无线电话交付行车凭证办法办理”字样。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
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下列关于机车回送台数描述符合《行规》(上铁师[2018]14号)规定的是( )。
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司机按到列车调度员试送电成功通知后,确认电力机车状态,含( ),发现机车故障及其它异常情况时,应及时向车站值班员(列车调度员)汇报。看板
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未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车,( )时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压,列车开车后应进行列车制动力试验。
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判断题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

普速铁路区段,司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施,通过LKJ确认接触网挂有异物的里程,向列车调度员(车站值班员)报告异物情况和故障地点。

答案:A

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
电力机车、动车组带电进入停电区,至少构成一般D类事故。

解析:《事规》(2007年铁道部令第30号)

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车载设备有三部分组成,分别为<--NRC-->、车顶天线、车载显示终端。
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进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为( )信号。

A. 停车

B. 进行

C. 注意

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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运行中某轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承)温升报警时立即切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下时只切轴不降速),加强后部瞭望,观察报警位别温度变化趋势。

A. 10%

B. 20%

C. 25%

解析:《走行部车载监测装置报警应急处置手册》(机检函〔2022〕102 号)

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采用无线电话交付行车凭证办法时,应在月度施工计划(电报)及施工日计划对应的施工项目中,注明“按无线电话交付行车凭证办法办理”字样。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A. 0.06

B. 0.1

C. 0.12

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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下列关于机车回送台数描述符合《行规》(上铁师[2018]14号)规定的是( )。

A. 附挂旅客列车回送时限挂一台

B. 附挂货物列车回送时不得超过两台

C. 专列回送时,每列不超过 5 台(包括本务机车,双节机车按一台计)

D. 专列回送时,每列不超过 5 台(不包括本务机车,双节机车按一台计)

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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司机按到列车调度员试送电成功通知后,确认电力机车状态,含( ),发现机车故障及其它异常情况时,应及时向车站值班员(列车调度员)汇报。看板

A. 外观检查

B. 车顶绝缘检测

C. 感应网压确认

D. 车内报警信息确认

解析:普速看板

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未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车,( )时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压,列车开车后应进行列车制动力试验。

A. 列车出发前

B. 停车站进站前

C. 停车站出站后

D. 列车制动力试验

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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