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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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电力机车附挂时,自动过分相装置不良的机车,不得升弓。

答案:A

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
车载显示终端异常时,不用人工重启本端显示终端,可以自动重启。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-9980-c057-47291d003a00.html
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使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时,按规定改用电话闭塞法行车。
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下列属于LSP车载设备工作模式的是( )。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过( )h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。
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在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单(示意图)中填记的三角标记GA,其含义为( )。
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未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。
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单机在站内大量撒砂停车后,司机要立即报告所在站车站值班员。
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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明,司机接到列车调度员限速运行的口头指示,应注意观察接触网状态,发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告。
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调车作业过程中,需越出站界调车时,机车乘务员须在取得车站值班员同意,取得规定的凭证,在规定地点选择车载显示终端“大解锁”按钮,解除调防对站界的防冒防护,恢复 40km/h 限速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-7b30-c057-47291d003a00.html
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以下属于LSP系统的防护功能的是( )
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

电力机车附挂时,自动过分相装置不良的机车,不得升弓。

答案:A

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
车载显示终端异常时,不用人工重启本端显示终端,可以自动重启。
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使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时,按规定改用电话闭塞法行车。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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下列属于LSP车载设备工作模式的是( )。

A. 调车

B. 列车

C. 推车

D. 补机

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过( )h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

A. 1

B. 2

C. 3

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单(示意图)中填记的三角标记GA,其含义为( )。

A. 表示装载易腐货物需要加快办理作业的车辆

B. 表示由公安人员押运的装载重要物资的车辆

C. 表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。

A. 进站停车汇报

B. 不准进站

C. 不准全列进站

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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单机在站内大量撒砂停车后,司机要立即报告所在站车站值班员。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明,司机接到列车调度员限速运行的口头指示,应注意观察接触网状态,发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-5c5e-c057-47291d003a00.html
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调车作业过程中,需越出站界调车时,机车乘务员须在取得车站值班员同意,取得规定的凭证,在规定地点选择车载显示终端“大解锁”按钮,解除调防对站界的防冒防护,恢复 40km/h 限速。

A. 小解锁

B. 大解锁

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以下属于LSP系统的防护功能的是( )

A. 站界防护

B. 车挡防护

C. 调车关闭信号防护

D. 发车方向显示

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