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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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接触网停电排查故障电力机车时,司机按到列车调度员试送电成功通知后,应确认电力机车状态,经判断为故障机车时可升非运用弓。看板

答案:B

解析:普速看板

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
在列车接近临时限速地段减速地点起始位置( )km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速信息时,确认限速信息与运行揭示(调度命令)、关系站联控限速内容、地面减速信号牌标注的限速值一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-365d-c057-47291d003a00.html
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连续多架信号机距离未校正导致LKJ降级运行,在转入降级工作状态的前一分区显示器闪烁显示“请校正距离!”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-bddc-c057-47291d003a00.html
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列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是( )。XG138.8 (1)甩下列车后部的未着火车辆 (2)甩下着火车辆 (3)将机后未着火车辆拉至安全地段。
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列车运行途中司机接到车站“××次,立即限速××km运行”的通知时,第一行为是( )。
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自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
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LKJ在设置为特殊发码的信号机前,距信号机( )米内,确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。
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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证时,采取何种应急处置第一行为(非正常行车第一行为)( )。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行挂取遗留车辆时,在遗留车辆( )后,方准撤除防溜措施。
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列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时,如火情影响本列运行安全时,司机应果断采取停车措施,尽量避免列车停于着火区域。
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《行规》(上铁师[2018]14号)对通过手信号显示及收回时机规定为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至机车越过显示地点后止。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

接触网停电排查故障电力机车时,司机按到列车调度员试送电成功通知后,应确认电力机车状态,经判断为故障机车时可升非运用弓。看板

答案:B

解析:普速看板

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
在列车接近临时限速地段减速地点起始位置( )km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速信息时,确认限速信息与运行揭示(调度命令)、关系站联控限速内容、地面减速信号牌标注的限速值一致。

A. 4~3

B. 3~2

C. 6~4

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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连续多架信号机距离未校正导致LKJ降级运行,在转入降级工作状态的前一分区显示器闪烁显示“请校正距离!”。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是( )。XG138.8 (1)甩下列车后部的未着火车辆 (2)甩下着火车辆 (3)将机后未着火车辆拉至安全地段。

A. (1)(2)(3)

B. (2)(1)(3)

C. (3)(2)(1)

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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列车运行途中司机接到车站“××次,立即限速××km运行”的通知时,第一行为是( )。

A. 紧急制动

B. 最大常用制动

C. 最小常用制动

解析:第一行为

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自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LKJ在设置为特殊发码的信号机前,距信号机( )米内,确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

A. 200

B. 400

C. 500

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证时,采取何种应急处置第一行为(非正常行车第一行为)( )。

A. 立即降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行

B. 减速至不超过25km/h的速度运行

C. 立即停车

解析:第一行为

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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,列车分部运行挂取遗留车辆时,在遗留车辆( )后,方准撤除防溜措施。

A. 连挂

B. 挂妥

C. 挂妥并进行自动制动机简略试验

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时,如火情影响本列运行安全时,司机应果断采取停车措施,尽量避免列车停于着火区域。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

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《行规》(上铁师[2018]14号)对通过手信号显示及收回时机规定为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至机车越过显示地点后止。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-20b6-c057-47291d003a00.html
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