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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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单选题
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需要越过防护点时使用LSP的()操作。注意事项

A、 小解锁

B、 大解锁

C、 信号确认

答案:B

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
列车直向进站停车,调车状态转侧线股道发车,应退出调车状态输入侧线股道号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-a995-c057-47291d003a00.html
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调防设备发生死机、花屏、“TAX数据异常”、通信超时、网络地址错误等情况时,在停车状态下关闭调防设备电源空气开关( )秒后再重启调防系统。注意事项
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LKJ在通常工作状态下,电力机车牵引的货车距“电分相”点1500、500米时,语音提示“禁止双弓”两遍。
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,不准在停车地点提前交付书面行车凭证。
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多机运行,本务司机未得到后部机车乘务员应答不得动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-e12b-c057-47291d003a00.html
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进行LSP大解锁操作时,机班在距离防护目标前50米内停车,确认已取得车站容许越过该信号机的凭证后方可进行解锁操作。注意事项
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本务机20米<距离防护点≤50米,LSP限速( )km/h。
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LKJ信号无码的解锁凭证为( )。
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电力机车、动车组错误进入无接触网线路,至少构成一般C类事故
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列车在普速铁路区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-5543-c057-47291d003a00.html
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
(
单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

需要越过防护点时使用LSP的()操作。注意事项

A、 小解锁

B、 大解锁

C、 信号确认

答案:B

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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列车直向进站停车,调车状态转侧线股道发车,应退出调车状态输入侧线股道号。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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调防设备发生死机、花屏、“TAX数据异常”、通信超时、网络地址错误等情况时,在停车状态下关闭调防设备电源空气开关( )秒后再重启调防系统。注意事项

A. 10

B. 20

C. 30

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LKJ在通常工作状态下,电力机车牵引的货车距“电分相”点1500、500米时,语音提示“禁止双弓”两遍。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-3e5f-c057-47291d003a00.html
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《行规》(上铁师[2018]14号)规定,设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,不准在停车地点提前交付书面行车凭证。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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多机运行,本务司机未得到后部机车乘务员应答不得动车。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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进行LSP大解锁操作时,机班在距离防护目标前50米内停车,确认已取得车站容许越过该信号机的凭证后方可进行解锁操作。注意事项

解析:……50米内停车,探头移位呼唤确认防护目标位置和状态,并确认

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本务机20米<距离防护点≤50米,LSP限速( )km/h。

A. 10

B. 5

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-73d7-c057-47291d003a00.html
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LKJ信号无码的解锁凭证为( )。

A. 地面信号机显示的进行信号

B. 列车调度员的指示

C. 车站值班员的通知

解析:LKJ解锁清单

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路,至少构成一般C类事故

解析:《事规》(2007年铁道部令第30号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-6c65-c057-47291d003a00.html
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列车在普速铁路区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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