APP下载
首页
>
财会金融
>
3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
搜索
3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
(
判断题
)
解锁按钮:用于执行LSP“小解锁”或“大解锁”操作。

答案:A

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),使用GSM-R手持终端进行通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-f7d7-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-28d6-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
本务机车调车作业,机车需要接近站界至 20 米以内,则需单击LSP“()”按钮,绝对停车点将延伸至站界前 0 米处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-784d-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车,( )时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压,列车开车后应进行列车制动力试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-9770-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
LSP进入推车状态后系统仍能提供防护功能。手册
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-a227-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-c628-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
《行规》(上铁师[2018]14号)规定,发车信号的收回时机为自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-22a7-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-dfa8-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
运行中某轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承)温升报警时立即切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下时只切轴不降速),加强后部瞭望,观察报警位别温度变化趋势。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-1c8d-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
列车运行中晃车时,司机应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-8a33-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
(
判断题
)
手机预览
3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

解锁按钮:用于执行LSP“小解锁”或“大解锁”操作。

答案:A

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),使用GSM-R手持终端进行通话。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-f7d7-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-28d6-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
本务机车调车作业,机车需要接近站界至 20 米以内,则需单击LSP“()”按钮,绝对停车点将延伸至站界前 0 米处。

A. 小解锁

B. 大解锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-784d-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车,( )时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压,列车开车后应进行列车制动力试验。

A. 列车出发前

B. 停车站进站前

C. 停车站出站后

D. 列车制动力试验

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-9770-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
LSP进入推车状态后系统仍能提供防护功能。手册

解析:不再提供防护功能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-a227-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
货物列车运行途中,如无法避免,必须在上坡道上停车时,应先单阀(动力)制动并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-c628-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
《行规》(上铁师[2018]14号)规定,发车信号的收回时机为自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-22a7-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 400

C. 1000

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-dfa8-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
运行中某轴位轴承(含轴箱轴承、牵引电机轴承、滚动抱轴承及空心轴驱动轴承)温升报警时立即切除该轴位动力并以降速( )及以下速度运行(运行速度在35km/h以下时只切轴不降速),加强后部瞭望,观察报警位别温度变化趋势。

A. 10%

B. 20%

C. 25%

解析:《走行部车载监测装置报警应急处置手册》(机检函〔2022〕102 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-1c8d-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
列车运行中晃车时,司机应( )。

A. 立即采取减速或停车措施

B. 向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点

C. 将晃车里程记录于司机手册

D. 通知后续列车注意运行

解析:《普看板》(机运函〔2021〕74号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-8a33-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载