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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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判断题
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换向手柄位置改变后LSP的推车运行功能不会自动退出。注意事项

答案:B

解析:会自动退出

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
货物列车在上坡道停车起动时,应在车辆全部缓解后提手柄。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-c85d-c057-47291d003a00.html
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
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LKJ客/货、本/补状态之间的转换,可以不停车进行。
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列车在区间内车辆车钩破损分离,如使用机车钩舌更换时,列车到达有列检作业场的车站后,由( )负责装配。
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电力机车具备升弓条件后,司机在司机室内高声呼唤:“升弓(注意)”,确认无异常,升起非操作端侧受电弓。
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显示升弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,电力机车(动车组)越过故障地段处显示信号。
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发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时,按列尾装置故障的处理办法处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-1aae-c057-47291d003a00.html
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调防车载设备显示前方D1信号机为蓝灯,实际前方地面D1信号机显示为白灯时,需要使用LSP的( )操作。注意事项
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-8288-c057-47291d003a00.html
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货车车钩防跳插销的撤除,由提钩人员[连结员(排风)]负责。
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电力机车担当本务机车,在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时,第( ) 位及后部机车不得升弓运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-2be2-c057-47291d003a00.html
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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判断题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

换向手柄位置改变后LSP的推车运行功能不会自动退出。注意事项

答案:B

解析:会自动退出

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
货物列车在上坡道停车起动时,应在车辆全部缓解后提手柄。

解析:《非正常行车应急处置办法》(上铁运〔2021〕270号)

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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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LKJ客/货、本/补状态之间的转换,可以不停车进行。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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列车在区间内车辆车钩破损分离,如使用机车钩舌更换时,列车到达有列检作业场的车站后,由( )负责装配。

A. 列检作业场

B. 车站

C. 司机

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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电力机车具备升弓条件后,司机在司机室内高声呼唤:“升弓(注意)”,确认无异常,升起非操作端侧受电弓。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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显示升弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,电力机车(动车组)越过故障地段处显示信号。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时,按列尾装置故障的处理办法处理。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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调防车载设备显示前方D1信号机为蓝灯,实际前方地面D1信号机显示为白灯时,需要使用LSP的( )操作。注意事项

A. 小解锁

B. 大解锁

C. 信号确认

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货车车钩防跳插销的撤除,由提钩人员[连结员(排风)]负责。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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电力机车担当本务机车,在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时,第( ) 位及后部机车不得升弓运行。

A. 2

B. 3

C. 4

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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