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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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车载设备有三部分组成,分别为<--NRC-->、车顶天线、车载显示终端。

答案:车载主机

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车,车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的,要及时通知司机充风,列车缓解后应尽快开车,客运乘务人员须根据情况,适当关闭厕所。
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。
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列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即( )。
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自动闭塞区间,救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态(自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态),在距被救援列车( )km时,将LKJ转为调车工作状态。
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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸,司机接到停车的通知后,使用( )停车,并将有关情况及时报告车站值班员(列车调度员)。
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多机运行,本务司机未得到后部机车乘务员应答不得动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-e12b-c057-47291d003a00.html
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
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连续多架信号机距离未校正导致LKJ降级运行,在转入降级工作状态的前一分区显示器闪烁显示“请校正距离!”。
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列车在区间内车钩破损分离,按规定处置完毕后,车辆的破损品,应带往( )。
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列车运行途中,LKJ显示器显示“请校正距离!”,语音提示“请校正距离”,应立即进行人工距离校正。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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填空题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

车载设备有三部分组成,分别为<--NRC-->、车顶天线、车载显示终端。

答案:车载主机

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车,车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的,要及时通知司机充风,列车缓解后应尽快开车,客运乘务人员须根据情况,适当关闭厕所。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即( )。

A. 减速

B. 降

C. 停车

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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自动闭塞区间,救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态(自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态),在距被救援列车( )km时,将LKJ转为调车工作状态。

A. 2

B. 3

C. 5

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸,司机接到停车的通知后,使用( )停车,并将有关情况及时报告车站值班员(列车调度员)。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 常用制动或紧急制动

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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多机运行,本务司机未得到后部机车乘务员应答不得动车。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-5add-c057-47291d003a00.html
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连续多架信号机距离未校正导致LKJ降级运行,在转入降级工作状态的前一分区显示器闪烁显示“请校正距离!”。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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列车在区间内车钩破损分离,按规定处置完毕后,车辆的破损品,应带往( )。

A. 前方停车站

B. 前方列检作业场

C. 机务段

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

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列车运行途中,LKJ显示器显示“请校正距离!”,语音提示“请校正距离”,应立即进行人工距离校正。

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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