A、 建设单位
B、 施工单位
C、 设计单位
D、 质量监督机构
答案：A
解析：工程建设中如果采用国际标准或者国外标准，而我国现行强制性标准未作规定的，( )应当向国务院建设行政主管部门或者国务院有关行政主管部门备案。 答案：A. 建设单位 解析：这题考查工程建设中对采用国际标准或国外标准的备案责任。根据规定，如果工程采用国际标准或者国外标准，而我国现行强制性标准未对相关事项作规定，建设单位应当向国务院建设行政主管部门或者国务院有关行政主管部门备案，以确保工程符合相关法规标准。
A、 建设单位
B、 施工单位
C、 设计单位
D、 质量监督机构
答案：A
解析：工程建设中如果采用国际标准或者国外标准，而我国现行强制性标准未作规定的，( )应当向国务院建设行政主管部门或者国务院有关行政主管部门备案。 答案：A. 建设单位 解析：这题考查工程建设中对采用国际标准或国外标准的备案责任。根据规定，如果工程采用国际标准或者国外标准，而我国现行强制性标准未对相关事项作规定，建设单位应当向国务院建设行政主管部门或者国务院有关行政主管部门备案，以确保工程符合相关法规标准。
A. 不能单独适用
B. 不能合并使用
C. 可以单独使用
D. 可以单独适用也可以合并适用
解析：赔偿损失与支付违约金两种承担民事责任的方式( )。 答案: D. 可以单独适用也可以合并适用 解析: 民事责任通常可以通过不同的方式来承担，包括赔偿损失和支付违约金。这两种方式可以单独适用，也可以在某些情况下合并适用，取决于具体的法律规定和案件情况。
A. 抗静电添加剂
B. 静电接地
C. 使用情化技术
D. 工艺控制
E. 增湿
解析：防止静电危害的控制措施解析： 正确答案是ABDE。 A. 抗静电添加剂可以在材料中添加，以降低材料的静电积聚能力，减少静电的危害。 B. 静电接地是将材料与地面相连接，以将静电荷导入地面，减少积聚静电的可能性。 D. 工艺控制可以采用适当的生产工艺，减少静电的产生和积聚。 E. 增湿可以通过增加空气中的湿度来减少静电的产生，因为干燥的环境更容易产生静电。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 隧道内供电线路架设应遵循“低压在上、高压在下，干线在上、支线在下，动力线在上，照明线在下”的原则。 答案解析：这个题目涉及到隧道内供电线路的架设原则。在电气安全方面，通常会遵循一些特定的原则来进行线路架设，以减少潜在的风险。然而，这个题目中所描述的原则是错误的，正确的原则应该是“高压在上，低压在下”，因为这样可以减少低压线路被高压线路的漏电所影响的可能性。所以，正确答案是 B.错误。
A. 力矩限制器
B. 起重量限制器
C. 塔式起重机起升限位
D. 制动器
E. 平衡器
解析：题目解析 塔式起重机的安全装置包括力矩限制器、起重量限制器、塔式起重机起升限位、制动器和平衡器等。正确答案是ABCD，这是因为塔式起重机作为一种大型起重设备，需要多重安全装置来确保施工过程中的安全。力矩限制器用于限制起重机的工作力矩，起重量限制器用于限制起重的重量，起升限位用于控制起升高度，制动器用于控制起重机的制动操作，平衡器用于保持起重机的平衡状态。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 第一类危险源决定事故发生的可能性，第二类危险源决定事故后果的严重程度。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是错误（B）。实际上，第一类危险源和第二类危险源并不是决定事故发生可能性和事故后果严重程度的分类。事故的发生可能受多种因素影响，包括管理措施、工作流程等，而事故后果的严重程度也不仅仅取决于危险源的性质。事故防控需要综合考虑各种因素。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 双机抬吊宜选用额定荷载相同或相近的起重机,负载分配应合理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是B，即错误。双机抬吊时，应选用额定荷载相同或相近的起重机，但是负载分配不仅仅需要合理，还需要根据实际情况进行精确的计算和分配，以确保吊装过程的稳定和安全。简单的合理分配可能无法满足实际要求，因此这个选项是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 三级配电四级漏电保护
B. 三级配电五级漏电保护
C. 三级配电两级漏电保护
D. 三级配电一级漏电保护
解析：现场供电系统应采用( )。 答案：C. 三级配电两级漏电保护 解析：这道题涉及到现场供电系统中漏电保护的级别选择。一般来说，漏电保护的级别越高，对人身安全的保护就越好。在这里，选用两级漏电保护可以更有效地检测和防止漏电情况，提高了供电系统的安全性。
A. 水域开阔
B. 岸坡稳定
C. 波浪和流速较小
D. 水位较浅
E. 陆路交通便利
解析：临时码头宜选择在( )的岸段。 答案: ABCE 解析: A. 水域开阔：选择水域开阔的岸段可以提供足够的操作空间，方便船只的进出，并减少操作上的难度。 B. 岸坡稳定：稳定的岸坡可以确保码头结构的稳固性，避免岸坡崩塌引发安全问题。 C. 波浪和流速较小：选择波浪较小、流速较小的岸段可以降低船只进出的困难程度，减少事故风险。 E. 陆路交通便利：临时码头需要与陆地交通便利，方便物资的运输和人员的往来。
