172.施工现场驻地和场站应选在( )的地段。

2.背景资料:××年12月22日,由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m。隧道造价1.5亿元。××年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖。从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会期纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0-4m)。12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象。12月22日,白班先后有43人进人右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的。( )

A. 　正确

B. 　错误

43.使用手动电钻时,要求要戴胶皮手套,穿胶布鞋在潮湿的地方工作时,必须站在橡皮垫或干燥的木板上工作,以防触电。( )

A. 正确

B. 错误

57.危险源识别的方法中,危险与可操作性研究是安全管理人员采取的主要方法。( )

A. 正确

B. 错误

64.已批准的专项施工方案,不得随意变动,实施方案所需的安全技术措施经费不得挪作他用。( )

A. 正确

B. 错误

3.从业人员在紧急情况下停止作业或采取紧急撤离措施导致企业损失,可通过从业人员降低工资、福利等方式弥补。( )

A. 正确

B. 错误

27.风险识别的结果是( )。

A. 　建立风险清单

B. 　发现危险源

C. 　发现事故隐患

D. 　规划风险控制对策

84.关于高陡边坡处施工,下列说法错误的是( )。

A. 　开挖作业应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业

B. 　现场监理人员负责随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施

C. 　作业人员要系安全带、戴安全帽

D. 　弃土下方和有滚石危险的区域,应设警告标志,下方有道路时,作业时严禁通过

32.《公路工程施工安全技术规范》的修订主要基于( )四大矛盾。

A. 　公路工程总规模的新变化与原来规程的矛盾

B. 　公路工程项目空间布局的新变化与原来规程的矛盾

C. 　公路工程技术的新变化与原来规程的矛盾

D. 　公路工程设备新变化与原来规程的矛盾

E. 　公路工程总需求与总供给的矛盾

28.预防生产安全事故有三大支柱,简称“3E”,它们是( )。

A. 　技术手段

B. 　教育手段

C. 　经济手段

D. 　管理手段

E. 　行政手段

183、建设工程安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针。( )

A. 正确

B. 错误