A、 拆下活门旁边的泵。
B、 拆下位于泵上的活门。
C、 拆下泵旁边的活门。
答案:C
A、 拆下活门旁边的泵。
B、 拆下位于泵上的活门。
C、 拆下泵旁边的活门。
答案:C
A. If no tabs are used,an identification method should be supplied to facilitate the location of each system or section.
B. If tab dividers are not used,a method of identification shall be provided to permit easy location of each System or Chapter.
C. An identification way should be offered to locate the system and chapter easily if the dividers are improper.
A. 数据应以标准日(ISA)的时间、燃料和从海平面爬升的距离与海拔高度的关系来表示。
B. 数据应能够呈现标准日(ISA)的时间、燃料和从海平面爬升的距离与海拔高度的关系。
C. 数据应显示国际标准大气(ISA)条件下飞机从海平面爬升到某高度所需的时间、燃油消耗量和水平距离。
A. The red lights flash in half-second intervals.
B. The red lights twinkle in demi-second.
C. The red lights flag after each half a second.
A. 对适用于相关设计的测试结果进行了审查。对相关载荷条件及相应的安全裕度进行评估。所得数据用于确定是否应考虑将该部件的检查涵盖在 CAP 内。
B. 对适用于该设计的试验结果进行了审查。对荷载条件以及由此产生的安全裕度进行了评估。所得数据用于确定是否应考虑将该成分纳入 CAP。
C. 对适用于该设计的测试结果进行了审查。对加载条件和由此产生的安全系数进行了评估。所得到的数据被用来确定是否应该考虑将该部件纳入 CAP。
D. C.对适用于该设计的测试结果进行了审查。对加载条件和由此产生的安全系数进行了评估。
E. C.对适用于该设计的测试结果进行了审查。对加载条件和由此产生的安全系数进行了评估。所得到的数据被用来确定是否应该考虑将该部件纳入 CAP。
A. 1 号和 2 号发电机为其对应的机翼供电。
B. 1 号和 2 号发动机为其对应的机翼提供热空气。
C. 1 号和 2 号发动机为相关的机翼释放热空气。
A. 当需要了解膜片时,使用箭头指示方向。
B. 必要时应使用箭头表示流向来理解原理图。
C. 利用箭头指示的方向来理解线路施工图。
A. Supply electrical power to both solenoids.
B. Apply hydraulic power to either of the solenoids.
C. Apply electrical power to one of the two solenoids.
A. A blocked oil jet cannot enhance performance.
B. Incorrect operation is caused by a blocked oil tank.
C. A blocked oil jet can cause incorrect operation.
A. It is necessary to replace the fitter.
B. It is mandatory to replace the filter.
C. It is prohibited to replace the filler.
A. If there is not a conflict between the two indicators,repeat the test.
B. If the two indications are different,do the test again.
C. Do the test again unless the two indications are different.