67.Remove the four screws that attach the flange to the cover.

A. 拆下并且标识预处理的包装。

B. 拆下并且丢弃预处理的组件。

C. 拆下并且丢弃预成型的封圈。

A. ASD 感谢所有对本规范做出整理的组织、公司和个人。

B. ASD 感谢所有对本规范做出贡献的组织、公司和个人。

C. ASD 感谢所有对本特例做出解释的组织、公司和个人。

A. 封面标题和适当的飞机内容应首先在手册的封面或书脊(或两者)上表现出来。

B. 封面标题和适用的飞机设计应在手册的封面或书脊(或两者)上永久显示。

C. 封面标题和适用的飞机名称应突出显示在手册的封面或书脊(或两者)上。

A. Get the approval of the design authority,whatever it is necessary to change the repair scheme.

B. Change the repair scheme,until getting the approval of the design authority.

C. If it is necessary to change the repair scheme,get the approval of the design authority.

A. Install the point tags on the negative overheat thermocouple of the turbine.

B. Install the terminal tags on the forward overheat thermocouple of the turbine.

C. Install the port tags on the rearward overheat thermocouple of the turbine.

A. “非计划性勤务”包括对于停放的飞机进行除冰除雪、在过长时间的停车后对星型发动机进行预先润滑等方面的说明。

B. “非计划性勤务”包括对于停放的飞机进行除冰除雪、在长时间停车后对活塞发动机进行预先润滑等方面的说明。

C. “非计划性勤务”包括对于停放的飞机进行除冰除雪、在过长时间的停车后对活塞发动机进行润滑等方面的说明。

D. B.“非计划性勤务”包括对于停放的飞机进行除冰除雪、在长时间停车后对活塞发动机进行预先润滑等方面的说明。

E. C.“非计划性勤务”包括对于停放的飞机进行除冰除雪、在过长时间的停车后对活塞发动机

F. C.“非计划性勤务”包括对于停放的飞机进行除冰除雪、在过长时间的停车后对活塞发动机进行润滑等方面的说明。

A. The component was damaged badly,the repairing cost is over 60% of the total price.The workshop suggests reporting as an unserviceable part.

B. The component was damaged heavily; the repairing cost is over 60% of the total price.The workshop suggests scrapping.

C. The component was destroyed heavily; the repairing cost is60% of the total price.The workshop suggests segregation.

A. 可以理解的是,在某些情况下,遵守上述规定会导致重复测试程序,这是可以接受的。

B. 为了符合上述程序,有时会导致进行重复测试,这是可以接受的。

C. 可以理解为,符合上述要求就会导致接受重复测试程序。

A. 设备清单应包含特定飞机在交付时已安装的所有必需或选装设备。

B. 交付时,应按照设备清单在具体飞机上安装所有必要或选装设备。

C. 设备清单应包含送达时在具体飞机上安装的所有要求或选装设备。

A. The connector has 32 contacting points.

B. The contact has 32 contactors.

C. The contactor has 32 contacts.